BMW 3 Series G20 PPF施工事例｜費用目安と仕上がり

BMW 3 Series G20、新車保護にPPF施工が選ばれる理由

BMW 3 Series G20のオーナー様が新車購入後に最も懸念されることの一つが、ボディ塗装の保護です。特に新車納車直後は、飛び石による傷や日常的な細かい擦り傷からボディを守るための「ゴールデンタイム」と言えます。この時期に適切な保護を怠ると、後々再塗装が必要になるケースも少なくありません。ここでは、韓国でのBMW 3 Series G20のフロントPPFパッケージ施工事例を、実際の写真と共に詳しくご紹介します。

BMW 3 Series G20のフロント周りはなぜ傷つきやすい？

BMW 3 Series G20は、その洗練されたデザインだけでなく、構造的にも保護が重要となる箇所があります。フロントバンパーは複雑な曲線やグリル、ヘッドライトの形状が特徴的です。さらに、近年のモデルでは、一部のグリルやセンサー周辺がハイグロス（光沢）のブラック素材で仕上げられており、ここに飛び石による傷がつくと、見た目のダメージが大きくなります。高速道路はもちろん、日常の走行中でも、小さな石や前を走行する車両から巻き上げられた異物による「飛び石」は、いつ発生してもおかしくありません。BMW 3 Series G20のようなスタイリッシュな車だからこそ、新車納車後すぐにPPF施工を行うことは、もはや選択肢ではなく必須と言えるでしょう。

フロントPPFパッケージの施工内容と使用フィルム

今回ご紹介する事例では、新車納車後すぐに車両をお預かりし、専門家による詳細なカウンセリングを実施しました。お客様の実際の走行パターンを考慮し、飛び石の危険性が高いフロントバンパー全体、グリル、センサー周辺部への施工を計画。さらに、Aピラーまで延長することで、フロントセクション全体を網羅的に保護する「フロントPPFパッケージ」として施工しました。部分的な施工も可能ですが、新車の段階でフロント全体を一度に保護することで、長期的に見て再塗装費用を大幅に削減できるメリットがあります。また、PPFを部分的に施工した場合、後から追加施工するとフィルムの境界線が目立ちやすくなることも考慮しました。使用したフィルムは「ウルトラフィットPPF」です。このフィルムは、透明度と表面のクリア層の品質に優れており、BMW 3 Series G20本来の色合いや光沢を損なうことなく、高い塗装保護性能を発揮します。特に、ウルトラフィットPPFには「自己修復機能」が備わっており、日光や温水によって微細な擦り傷が自然に修復される特徴があります。これにより、日常的な使用で発生する細かい傷の多くをカバーすることが可能です。これは、一般的な塗装や低品質なフィルムとの大きな違いと言えるでしょう。

PPF施工の流れ

1. 精密な下地処理: 新車であっても、輸送中に付着した汚れや油分、ワックス成分を特殊なクリーナーとアルコールベースの溶液で徹底的に除去します。これにより、フィルムと塗装の間に気泡や剥がれが生じるのを防ぎます。
2. フィルムのカットと位置決め: 車両の形状に合わせて精密にカットされたフィルムを、熟練の技術で位置決めします。BMW 3 Series G20のような複雑な曲面を持つバンパーには、フィルムに適切なテンションをかけながら慎重に貼り付けていきます。
3. 仕上げと確認: フィルムの密着性を高め、余分な水分や空気を完全に除去します。その後、施工箇所の仕上がりを細部まで確認し、お客様にご満足いただける状態でお引き渡しします。