BMW 3 Seriesのカーラッピング事例｜旧フィルム剥離と再施工

BMW 3 Seriesのルーフトップ再施工事例

今回は、BMW 3 Series（320dモデル）のルーフトップに施工されていたラッピングフィルムの剥離と再施工を行った事例をご紹介します。5年間経過したラッピングフィルムは、紫外線などの影響で劣化し、剥がれや塗装面の損傷を引き起こすことがあります。専門的な技術と丁寧な作業が求められるこの事例を通して、カーラッピングのメンテナンスの重要性や、再施工のポイントについて解説します。

旧ラッピングフィルム剥離の難しさと下地処理

長期間経過したラッピングフィルムは、接着剤層が劣化し、ボディ塗装面に固着してしまうことがあります。まるでガムのようにベタつきが残ったり、剥がす際に塗装面まで一緒に剥がれてしまうケースも少なくありません。今回のBMW 320dの車両でも、5年間経過したルーフトップのフィルムは劣化が進み、浮きや破れが生じ、塗装面と一体化しているような状態でした。このような場合、フィルムの剥離作業だけでも5～6時間、場合によってはそれ以上の時間を要することがあります。さらに、塗装面の状態を確認し、残った糊を除去したり、凹凸を研磨したりといった下地処理（前処理）が非常に重要になります。この丁寧な下地処理を行うことで、初めて美しい仕上がりが実現します。

サイドミラーカバーの再施工と全体の仕上がり

オーナー様のご要望により、ルーフトップの再施工と同時に、サイドミラーカバーのブラック艶有フィルムへの再施工も行いました。既存のフィルムを丁寧に剥がした後、表面を滑らかにするために細かく研磨し、高光沢のブラック艶有フィルムを丁寧に貼り込みました。ルーフトップも、旧フィルムの痕跡を感じさせない、まるで新車のような滑らかで美しい仕上がりとなりました。再施工されたルーフトップと、艶やかなブラックのサイドミラーが車両全体の高級感を高め、オーナー様にも大変ご満足いただけました。

施工の流れ:

1. 車両入庫と状態確認: ルーフトップの旧フィルムの状態を詳細に確認します。
2. 旧フィルム剥離と下地処理: 劣化・固着したフィルムを慎重に剥がし、糊残りや塗装面のダメージを補修・研磨します。
3. ラッピングフィルム施工: 新しいラッピングフィルムを丁寧に貼り込み、細部まで美しく仕上げます。
4. 最終確認と納車: 全体の仕上がりを確認し、オーナー様へ車両をお引き渡しします。

このように、古いラッピングフィルムの剥離と再施工は、時間と手間のかかる作業ですが、車両を美しく保つためには欠かせません。一般的に、ラッピングフィルムは2～3年を目安に再施工を検討することが推奨されています。定期的なメンテナンスを行うことで、愛車を常に最高の状態に保つことができます。