BMW 5 Seriesのガラスコーティング事例｜韓国での施工

BMW 5 Seriesへのガラスコーティング（セラミックコーティング）施工事例

この事例では、BMW 5 Seriesに発生した石灰水やセメント水のシミ、そしてそれに伴う傷の除去から、ボディ全体の研磨、そしてガラスコーティング（セラミックコーティング）に至るまでの韓国での施工プロセスをご紹介します。特に、冬季や夏季の降雨・融雪による水シミは、放置すると塗装にダメージを与えるため、早期の対応が重要です。ここでは、専門的な技術で車両本来の輝きを取り戻すプロセスを詳しく見ていきましょう。

石灰水・セメント水によるシミと傷の除去

石灰水やセメント水によるシミは、放置すると塗装のクリア層を侵食し、除去が困難になることがあります。この事例では、まず専用のクリーナーと柔らかいブラシを使用し、塗装面へのダメージを最小限に抑えながらシミを除去します。シミが塗装の深くまで達している場合は、クリア層を研磨して平滑にする「レベリング」作業も行われます。その後、クレイバーを用いて付着した汚れを丁寧に除去し、コーティング前の下地を完璧に整えます。ガラス面の油膜も除去し、クリアな視界を確保します。

研磨とガラスコーティング（セラミックコーティング）による仕上げ

下地処理が完了したら、ボディ全体の研磨作業に入ります。この工程では、シミや傷を除去するだけでなく、塗装面全体の光沢を最大限に引き出すことに重点が置かれます。細かな部分や複雑な形状にも対応するため、小型の研磨機も駆使して均一で深みのある輝きを実現します。研磨後、再度洗車と脱脂を行い、コーティング剤の定着を促進します。今回は、強力な「グラフェン」コーティングを採用。車両の状態や環境に合わせて最適なコーティング剤が選定され、丁寧に施工されます。これにより、シミや傷のない、新車のような鮮やかな光沢が蘇ります。

施工の流れ:

1. 下地処理: 石灰水・セメント水のシミを専用クリーナーで除去し、必要に応じて研磨。クレイバーで付着物を除去し、ガラス面の油膜も取り除きます。
2. 研磨作業: ボディ全体の傷やシミを除去し、塗装面本来の光沢を最大限に引き出すための研磨を行います。
3. コーティング施工: 脱脂後、選定されたガラスコーティング剤（セラミックコーティング）を丁寧に塗布し、保護膜を形成します。
4. 仕上げ: タイヤワックスなどで細部まで仕上げを行い、車両全体の美観を向上させます。