BMW 5 Seriesのカーラッピング事例｜クロームパーツのブラック化

BMW 5 Seriesのクロームパーツ、ブラック化で印象チェンジ

BMW 5 Seriesオーナーの皆様、車体のクロームパーツの輝きが、時に主張しすぎると感じたことはありませんか？特に濃色ボディの場合、クロームの光沢が全体の統一感を損ない、散らばって見えることも。また、クロームは水垢や傷に弱く、こまめな手入れを怠るとすぐに汚れや傷が目立ち、輝きを失いがちです。こうした理由から、多くのオーナーがカーラッピングでクロームパーツをブラックに統一し、より洗練された高級感のある外観を目指しています。この事例では、韓国でのBMW 5 Seriesのクロームパーツをブラックラッピングで仕上げた実際の施工内容をご紹介します。

クロームブラックラッピングの施工プロセスと使用フィルム

今回ご紹介するBMW 5 Seriesのラッピングは、新車納車前にサービスとして施工されたものです。新車の場合、ガラスコーティングを施工する前にラッピングを行うことを強く推奨します。ガラスコーティング剤に含まれる油分がラッピングフィルムの接着を妨げ、剥がれの原因となる可能性があるためです。主な施工箇所は、ウィンドウ周りのモールやCピラーのモールなどです。特に新型BMW 5 Seriesでは、Cピラーモールのデザインが変更され、凹凸のある意匠が追加されているため、より繊細な技術が求められます。

施工の流れ:

1. 下地処理: 施工箇所の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。
2. フィルムのカットと配置: 車両の形状に合わせてフィルムを丁寧にカットし、正確な位置に配置します。
3. 圧着と成形: ヒートガンを使用しながらフィルムを温め、ボディラインに沿ってシワや気泡が入らないように圧着・成形していきます。特に複雑な形状の部分は、細心の注意を払います。
4. 仕上げ: 余分なフィルムをカットし、端部の処理を丁寧に行うことで、まるで純正のような自然な仕上がりを目指します。

3M 2080フィルムの特性と仕上がりのポイント

このBMW 5 Seriesのラッピングには、「3M 2080」シリーズのグロスブラックフィルムが使用されました。このフィルムは、優れた耐久性と美しい光沢が特徴です。また、表面にスクラッチ保護フィルムが施されているため、施工中の表面損傷を最小限に抑えることができます。施工完了後にこの保護フィルムを剥がすことで、本来の滑らかな光沢が現れます。特に、Cピラーの凹凸部分もフィルムを分割せず一枚で丁寧にラッピングすることで、継ぎ目のない自然で一体感のある仕上がりを実現しました。ラッピングは、まるで純正品のようなクオリティで仕上げられることが、良い施工の証と言えるでしょう。