BMW 5 Seriesのカーラッピング事例｜費用目安・保険対応

BMW 5 Seriesのカーラッピング事例：韓国での実施工

BMW 5 Seriesオーナーの皆様、万が一の事故に備えていますか？車両全体にカーラッピングを施した後、事故でフィルムが損傷した場合の保険対応について解説します。これは韓国での実施工事例に基づいた情報であり、日本国内の店舗とは異なります。50万件以上の施工実績を持つ専門業者による、事故時の保険処理手順や、ラッピングフィルムによる塗装保護効果、そして再施工のプロセスについて詳しく見ていきましょう。

カーラッピングによる塗装保護と事故時の保険対応

今回ご紹介するBMW 5 Seriesは、リアバンパーとリアフェンダー部分に損傷が生じ、ラッピングフィルムがダメージを受けました。しかし、ラッピング施工済み車両でも事故時の保険適用は可能です。たとえ当社の店舗で施工されていない車両であっても、事故発生時の保険処理についてご案内できますので、お気軽にお問い合わせください。損傷箇所のフィルム除去と塗装状態の確認を行ったところ、幸いにもラッピングフィルムが一次的な衝撃を吸収してくれたため、塗装面へのダメージは最小限に抑えられていました。ラッピングフィルムは一定の耐久性を持ち、車両の塗装を保護する効果があります。より強力な保護を希望される場合は、PPF（プロテクションフィルム）の施工も有効です。

BMW 5 Seriesのカーラッピング施工の流れと再施工

事故による損傷箇所のフィルム除去後、下地となる純正塗装の状態を確認しました。フィルムが衝撃を吸収したおかげで、小さな傷が残る程度でした。これらの傷を補修した後、ラッピングの再施工を行います。もしラッピングが施されていなかった場合、塗装面にはより大きなダメージが残った可能性があります。全体ラッピングであれ、PPFであれ、車両を保護するための施工は、いつ起こるか分からない事故への予防策として非常に重要です。

施工の流れ:

1. 損傷箇所のラッピングフィルムを丁寧に除去します。
2. 下地となる塗装面の状態を確認し、必要に応じて補修を行います。
3. 新しいラッピングフィルムを、車両の形状に合わせて熱を加えながら丁寧に貼り付け、きれいに仕上げます。

再施工では、ホワイトのグロスフィルムを使用し、リアバンパーとリアフェンダーにフィルムを貼り付けました。パーツの境界線に沿って、きれいに仕上げることを重視しています。特に、曲面が多いパーツへの施工では、フィルムに適切な熱処理を施し、テンションをかけながら貼り付ける高度な技術が求められます。施工後、BMW 5 Seriesは事故前の状態へと完璧に復元されました。事故に遭うと誰でも動揺しますが、ラッピングやPPF施工済みであれば保険対応が可能ですので、過度に心配する必要はありません。人身事故でなければ、車両は保険処理で修理できます。