BMW 6 Series GTのカーラッピング事例：窓枠ブラック化で洗練された印象に

BMW 6 Series GTのウィンドウモールディングをブラック化するラッピング

BMW 6 Series GTオーナーの間で、最近注目を集めているカスタムがあります。それは、車両のウィンドウモールディング（窓枠）のクロームラインを、ブラック艶有りのラッピングフィルムで覆い、より洗練された印象に変えるというものです。この施工は、車両にスポーティさと一体感のあるデザインを加え、まるで純正のスポーツパッケージを装着したかのような、高級感あふれる雰囲気を演出します。今回は、BMW 6 Series GTのウィンドウモールディングのクローム部分をブラック化するラッピング施工について、その魅力とプロセスをご紹介します。

クロームラッピングのメリット・デメリットと施工のポイント

ウィンドウモールディングのクローム部分をブラック化する「クロームキラー」ラッピングには、いくつかのメリットがあります。まず、変色しやすいクロームの特性を補い、傷から保護する効果が期待できます。次に、車両全体に統一感のあるスポーティなデザインをもたらし、視覚的な満足度を高めます。さらに、光沢のあるクロームから落ち着いたブラックに統一することで、「ブラックエディション」のような高級感と一体感のある外観を完成させることができます。一方で、考慮すべき点もあります。施工費用が他のラッピングに比べてやや高くなる場合があり、特にウィンドウモールディングのように曲面が多く、仕上げが難しい箇所では、施工後に剥がれが生じる可能性もゼロではありません。これは車種やモールディングの構造によって差が生じるため、丁寧な施工が重要となります。また、適切な施工が行われない場合、アフターサービスが必要になる頻度が高まる可能性も考慮すべきでしょう。

BMW 6 Series GT ウィンドウモールディング ブラックラッピング施工の流れ

今回ご紹介するBMW 6 Series GTの施工では、ウィンドウのシルバークロームモールディング全体をブラック艶有りのフィルムでラッピングしました。使用したフィルムは、高い光沢と耐久性で知られるAvery Supreme（エイブリー・シュプリーム）のブラック艶有りで、施工には分解・組立作業を含め、約3～5時間程度を要しました。この作業の肝となるのは、フィルムをモールディングの内側まで丁寧に巻き込み、剥がれや浮きを最小限に抑えることです。熟練した技術者が、一枚のフィルムで完璧に仕上げることに注力しました。単にフィルムをカットして貼り付けるのではなく、モールディングの複雑な曲面や細部まで考慮した精密な作業が求められます。場合によっては、より安定した、そして美しい仕上がりを得るために、モールディングを一度分解して作業を行うこともあります。施工後は、まるで純正部品のような自然で美しい仕上がりを確認できます。

施工の流れ:

1. 下地処理: 施工箇所の汚れや油分を徹底的にクリーニングし、フィルムの密着性を高めます。
2. フィルムのカットと位置決め: 車両のモールディング形状に合わせてフィルムを精密にカットし、最適な位置に配置します。
3. 熱と圧着による成形: ヒートガンでフィルムを温めながら、モールディングの曲面に沿って丁寧に圧着し、シワや気泡が入らないように慎重に作業を進めます。
4. 細部の仕上げと巻き込み: モールディングの端部や角の部分は、フィルムを内側へ丁寧に巻き込み、剥がれを防ぎ、美しいエッジを作り出します。
5. 最終確認とクリーニング: 全体の仕上がりを確認し、必要に応じて余分なフィルムのカットやクリーニングを行い、完成となります。

参考価格目安: 50,000円～120,000円（車種、施工範囲、使用フィルムの種類により変動します。確定価格ではありません。）