BMW 7 Seriesのカーラッピング事例｜事故復旧と部分施工

BMW 7 Seriesの事故による損傷部分をカーラッピングで復旧

この事例では、BMW 7 Seriesの車両が事故によりフロントバンパーから助手席後部フェンダーにかけて損傷を受けた際の、カーラッピングによる部分的な再施工についてご紹介します。幸い、オーナー様のご無事を確認し、専門業者による丁寧な修理とラッピング再施工で、事故前の美しい状態へと復旧しました。韓国の専門業者による実際の施工プロセスと、カーラッピングのメリットについて詳しく解説します。

カーラッピング再施工の重要性とプロセス

事故による損傷箇所をカーラッピングで再施工する際、最も重要なのは、既存のフィルムと全く同じ色・材質のフィルムを使用することです。このBMW 7 Seriesは元々ホワイトのグロスフィルムで全体ラッピングが施されていました。そのため、再施工でも全く同じ最高級ホワイトグロスフィルムを使用し、再施工箇所と既存部分との間に色の違いや質感の差が出ないよう、自然な仕上がりを目指しました。施工前には、丁寧な脱脂作業を行い、ホコリや油分を完全に除去することで、フィルムの密着性を高めています。

施工の流れ:

1. 事故箇所の既存フィルムを慎重に剥がします。
2. 専門業者にて塗装・修理を行います。
3. 修理完了後、車両が再入庫し、脱脂などの下地処理を徹底します。
4. 損傷箇所に、既存フィルムと同色の高品質ラッピングフィルムを「一枚貼り」の原則で丁寧に施工します。
5. フィルムの端部を内側までしっかりと折り込み、美しい仕上がりを実現します。

カーラッピングのメリットと費用について

カーラッピングは、単に車の色を変えるだけでなく、日常的な飛び石傷、擦り傷、ドアパンチ、塗装の剥がれなどからボディを保護する効果も期待できます。また、施工後のボディは、純正塗装面よりも優れた色合いや光沢を維持できる場合があり、美しい外観を保ちやすくなります。大きな損傷でなければ、フィルムを剥がして部分的に再施工することで、車両を新品同様の状態に復元することが可能です。再施工の費用は、車種のサイズ、損傷の範囲、使用するフィルムの種類やブランド、そして施工する店舗によって変動します。一般的には、部分的な再施工であれば、全体ラッピングよりも費用を抑えることが可能です。正確な費用については、車両の状態を直接確認した上で、専門業者に相談することをおすすめします。