BMW i4のPPF施工事例｜費用目安・仕上がり

BMW i4 M50、PPF施工で飛び石や傷から保護

高性能電気自動車であるBMW i4 M50は、そのパワフルな走行性能ゆえに、飛び石による塗装面のダメージや日常的な傷が懸念されます。このような外部からの衝撃や傷から愛車を守る効果的な方法の一つが、PPF（ペイントプロテクションフィルム）の施工です。まるでスマートフォンの画面保護フィルムのように、車体塗装の上に透明なフィルムを貼り付けることで、様々な外的要因からボディを保護します。特に、車体全体に施工するフルPPFは、飛び石だけでなく、駐車時の擦り傷、鳥のフン、樹液、酸性雨など、多岐にわたるダメージから車両を守ることが可能です。

韓国におけるBMW i4 M50のPPF施工事例

今回ご紹介するのは、韓国の施工店で行われたBMW i4 M50（M50モデル）への外部全体PPF施工事例です。使用されたのは、「スリーワイド 8シリーズ TPU PPF」という厚さ8.5ミクロンのフィルムで、微細な傷は自己修復する機能も備えています。このフィルムは、車両の色やオーナーの好みに合わせて、様々な種類（厚さやカラー、カーボンパターンなど）から選択可能です。特にブラック系の車両は、小さな傷や汚れが目立ちやすいため、PPF施工がより推奨されます。施工は、塗装面に直接傷をつけないよう、ゴムやプラスチック部分を丁寧に保護しながら、ハンドカット方式で行われました。電気自動車特有のバッテリーなど、デリケートな部分への配慮もなされ、必要最低限の脱着で作業が進められました。フロントフェンダーのような、駐車時に擦りやすい箇所も、フィルムがダメージを受けても塗装面をしっかりと保護します。また、リアバンパー下部など、普段は見えにくい部分まで丁寧に施工することで、車両全体の保護性能を高めています。施工期間は約2泊3日でした。

PPF施工の流れとメンテナンス

PPF施工は、まず車両のクリーニングと下地処理から始まります。次に、車種に合わせてカットされたフィルムを、熟練した技術者が丁寧に貼り付けていきます。気泡やシワが入らないよう細心の注意を払い、細部までしっかりと密着させることが重要です。最後に、フィルムの端部処理を行い、余分な部分をカットして仕上げます。施工完了後は、まるでガラスコーティングを施したかのような高い光沢が得られ、フィルムの存在をほとんど感じさせない美しい仕上がりとなります。日常的なメンテナンスは、通常の洗車で十分可能です。高圧洗浄機を使用する際は、フィルムに直接高圧をかけないように注意し、中性洗剤と柔らかいスポンジやタオルで優しく洗うことを推奨します。フィルムの自己修復機能を維持するため、ワックスやコーティング剤の使用は控えめにし、自動洗車機よりも手洗いを心がけることで、フィルムの寿命を延ばすことができます。

施工の流れ:

1. 車両の徹底的な洗浄と脱脂、下地処理
2. 車種専用設計されたPPFフィルムのカットと位置決め
3. フィルムの貼り付け、気泡やシワの除去
4. 細部の丁寧な仕上げとエッジ処理
5. 最終確認と引き渡し