BMW i7 カーラッピング事例：オールブラック化の費用と仕上がり

BMW i7のクロームパーツ、オールブラック化で印象激変

高級セダンBMW i7の洗練されたデザインは、多くのオーナーを魅了しています。しかし、車体にあしらわれたクロームパーツが、時に全体の統一感を損ねたり、水垢や傷が目立ちやすく、メンテナンスに手間がかかるという声も少なくありません。そこで注目されているのが、クロームパーツをマットブラックやグロスブラックのラッピングフィルムで覆い、車体全体を統一感のあるオールブラックに仕上げる「クローム・デリート」または「クローム・キリング」と呼ばれるカスタムです。この韓国での実施工事例では、BMW i7のフロントグリルを含む内外装のクロームパーツをブラックにラッピングし、より精悍でスポーティな印象へと変貌させた様子をご紹介します。

オールブラック化の施工範囲とプロセス

今回のBMW i7の施工では、ウィンドウモールディング、ドア下部モール、ドアハンドル、そしてフロントグリルといった、車体各所に配されたクロームパーツを対象に、徹底的なオールブラック化を目指しました。韓国の専門業者では、パーツの脱着を最小限に抑えつつ、熟練の技術でフィルムを丁寧に貼り付けていきます。特に、クロームパーツのような細く複雑な形状へのラッピングは、高い技術力が求められます。作業前には、塗装面を傷つけないよう細心の注意を払いながら、マスキングを徹底。これにより、フィルムの正確な貼り付けと、周辺へのダメージを防ぎます。フィルムの種類（マット、グロス、カーボン調など）や、施工範囲によって仕上がりの印象は大きく変わります。

施工の流れ

1. 下地処理とクリーニング: 施工するクロームパーツ表面の汚れ、油分、ホコリを徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。
2. フィルムのカットと仮当て: デザインに合わせてフィルムを精密にカットし、パーツの形状に合わせて位置を調整します。
3. ラッピング施工: ヒートガンなどでフィルムを温めながら、ヘラなどを使い気泡やシワが入らないように丁寧に圧着していきます。
4. 細部の処理と仕上げ: エッジ部分の処理や、必要に応じてパーツの脱着を行い、最終的な仕上げを行います。

カーラッピングのメリットと注意点

カーラッピングは、塗装することなく手軽に車の外観イメージを大きく変えられる人気のカスタムです。特に、クロームパーツのブラックアウト化は、高級感やスポーティさを高める効果があります。また、ラッピングフィルムは元の塗装を保護する役割も果たします。耐久性については、使用するフィルムの種類や環境によって異なりますが、一般的には数年程度と言われています。洗車機での強い摩擦や高圧洗浄は避け、柔らかいスポンジと中性洗剤で優しく洗うなど、適切なメンテナンスを行うことで、その美しさを長く保つことができます。施工を依頼する際は、実績のある専門業者を選び、フィルムの種類や保証内容について事前にしっかり確認することが重要です。