BMW i7のカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

BMW i7のカーラッピング：韓国実施工事例

BMW i7オーナーの皆様、愛車を個性的に彩るカーラッピングにご興味はありますか？今回は、韓国で実際に行われたBMW i7の車両下部へのカーラッピング（ラッピングフィルム）の施工事例をご紹介します。参考価格は5万円未満から可能ですが、実際の施工内容や仕上がり、そして後悔しないための注意点について詳しく解説していきます。

カーラッピングの施工内容と仕上がり

今回ご紹介するBMW i7の事例では、車両下部のみにシャンパンゴールドのラッピングフィルムが施工されました。車両上部は本来のブラックのボディカラーを維持し、下部のみにポイントとしてラッピングが施されています。フロントフェンダーからドア、リアフェンダーにかけてのキャラクターラインに沿って上下が分けられ、リアバンパーは下部全体、トランクも下部のみがシャンパンゴールドで彩られました。施工前には、車両下部に軽微な打痕や塗装面の損傷が見られましたが、専門的な技術により、これらの損傷を悪化させないよう細心の注意を払って作業が進められました。結果として、車両の個性を引き立てる美しい仕上がりとなりました。

カーラッピングの費用と注意点

BMW i7の車両下部へのカーラッピングの参考価格は、一般的に5万円未満から可能ですが、これはあくまで目安であり、使用するフィルムの種類、施工範囲、車両の状態、そして店舗によって大きく変動します。特に、古いフィルムや接着力の強いフィルムの場合、剥がす際に下地処理が必要となり、追加費用が発生する可能性があります。ラッピングは、単にフィルムを貼るだけでなく、車両の塗装面を保護しつつ、デザイン性を高めるカスタムです。しかし、時間の経過とともにフィルムの劣化や、塗装面への糊残りといった問題が発生する可能性も考慮する必要があります。理想的には、施工後2～3年以内を目安に剥がすことが推奨されます。剥がす時期が早いほど、糊残りが少なく、作業も比較的容易になります。施工時期を記録し、適切なタイミングで剥がすことが、車両の価値を維持するためにも重要です。もし、ラッピングの剥がし作業に不安がある場合は、必ず専門知識と技術を持ったプロに依頼することをお勧めします。無理に剥がそうとすると、塗装面を傷つけてしまうリスクがあるためです。

施工の流れ:

1. 下地処理: 車両の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。必要に応じて、既存のラッピングフィルムの剥がし作業を行います。
2. フィルムのカットと配置: デザインに合わせてラッピングフィルムをカットし、車両の形状に合わせて正確に配置します。
3. 圧着と成形: ヒートガンなどを使用し、フィルムを温めながら車両の曲面に合わせて丁寧に圧着・成形していきます。
4. 仕上げ: 余分なフィルムをカットし、細部まで丁寧に仕上げて完成です。