BMW M3のPPF施工事例｜費用目安・仕上がり

BMW M3へのPPF施工：韓国の実例紹介

BMW M3（E92モデル）に、3Mのサテンブラックフィルムによる全体ラッピングと、カーボン調PPFによる部分的なプロテクションを施した韓国での施工事例をご紹介します。この車両は、希少な自然吸気V8エンジンを搭載したモデルであり、多くのオーナーが憧れる一台です。今回は、ボディ全体の保護とスポーティな印象の向上を目的としたカスタムを行いました。

施工内容と仕上がり

今回の施工では、まずボディ全体を3Mのサテンブラックフィルムでラッピングしました。特に、ボンネットやフェンダー部分は、飛び石によるダメージを受けやすい箇所であるため、クリアタイプのPPFで保護を施しています。これにより、塗装面の傷つきを最小限に抑え、美しい状態を長く保つことが期待できます。また、ルーフ、サイドミラー、フェンダーグリルにはカーボン調PPFを使用し、スポーティなアクセントを加えています。カーボン調PPFは、従来の塗装や水圧転写よりも高い光沢を持ちながら、フィルム自体の保護性能も兼ね備えているため、近年人気が高まっています。

施工にあたっては、細部にまでこだわりました。例えば、複雑な形状のフロントバンパーやリアバンパーには、一枚での施工が難しい箇所を「オーバーラップ」という技術を用いて、できる限り違和感のない自然な仕上がりを目指しました。また、ドアやフェンダー、モールディング部分などは、フィルムを内側まで丁寧に巻き込むことで、切り口が見えず、まるで純正塗装のようなクオリティを実現しています。塗装面の状態が良くない車両の場合、そのまま施工すると傷がフィルム表面に浮き出てしまう可能性があるため、今回は協力業者にて下地処理（サーフェイサー処理）を行い、より良い仕上がりを目指しました。パーツの脱着も可能な限り行い、細部まで丁寧に仕上げることで、オーナー様の満足度を高めています。

施工の流れ

1. 下地処理・洗浄：車両全体を丁寧に洗浄し、油分や汚れを除去します。必要に応じて、塗装面の状態を整えるための下地処理を行います。
2. フィルム施工：各パーツの形状に合わせてフィルムをカットし、熱を加えながら丁寧に貼り付けていきます。複雑な箇所は、オーバーラップやパーツ脱着を行い、美しい仕上がりを目指します。
3. 仕上げ・確認：フィルムの端部を内側へ巻き込み、余分な空気を抜きながら圧着します。施工完了後、オーナー様と共に仕上がりを確認し、細部のチェックを行います。

この施工事例は、韓国で行われたものです。日本国内での施工をご検討の際は、信頼できる専門店にご相談ください。