BMW M5のカーラッピング事例｜高光沢AXフィルム

BMW M5 CSに高光沢AXフィルムでカーラッピング

韓国のラッピング専門店にて、BMW M5 CSに高光沢AXフィルムのメタリックエメラルドカラーでフルラッピングを施した事例をご紹介します。純正塗装のような滑らかな光沢と、深みのあるメタリックエメラルドの色合いが、車両の高級感を一層引き立てます。本記事では、高光沢フィルムの特徴、施工プロセス、費用感、そしてカーラッピングを検討する際の注意点について詳しく解説します。

高光沢AXフィルムの特徴とメリット

今回使用された高光沢AXフィルムは、一般的なラッピングフィルムと異なり、表面に「オレンジピール」と呼ばれる微細な凹凸がほとんど見られません。これにより、まるで新車のような純正塗装のような、鏡面のような滑らかな光沢感を実現します。メタリックエメラルドの色は、光の当たり具合によってブラックに近い深い色から、鮮やかな緑色まで表情を変え、見る角度によって異なる魅力を放ちます。PET素材で作られたこのフィルムは、硬度が高く耐久性に優れている一方、施工難易度も高くなります。しかし、その美しい仕上がりと高い満足度から、近年注目を集めています。長期的な視点で見ると、初期費用は高めでも、満足度の高い仕上がりを得られるため、結果的にコストパフォーマンスに優れる選択肢と言えるでしょう。

BMW M5 CS カーラッピング施工の流れ

1. **既存ラッピングの除去と下地処理:** まず、車両に施工されていた古いラッピングフィルムを丁寧に剥がします。特に再塗装された箇所は、塗装を傷つけないよう細心の注意を払います。その後、ボディ表面の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムがしっかりと密着するよう下地を整えます。
2. **高光沢フィルムの精密な位置決めと熱成形:** 高光沢フィルムは、施工中に微細な線（「ジジムイ」や「ミミズ跡」と呼ばれる）が発生しやすい特性があります。これを防ぐため、フィルムの位置決めをミリ単位で正確に行い、修正作業を最小限に抑えます。ボンネットやサイドスカートなどの曲面が多い部分は、フィルムに適切な熱を加えながら、シワやたるみが生じないように慎重に伸ばし、成形していきます。
3. **細部までこだわった仕上げ:** バンパーの細部やドアハンドル、ミラーなど、車両のあらゆるパーツに隙間なくフィルムを貼り付けます。特に、複雑な形状の部分は、フィルムの伸縮性を考慮しながら、剥がれや浮きが発生しないように丁寧に圧着し、仕上げます。トランク部分などは、一枚のフィルムで綺麗に仕上げることで、一体感のある美しい外観を作り出します。