BMW X5のカーラッピング事例｜費用目安と仕上がり

BMW X5のカスタム事例：ブラックコンバージョン

BMW X5オーナーの皆様が一度は検討されるであろう、車両のコンバージョン（カスタム）施工。今回は、韓国の施工事例として、BMW X5のブラックキドニーグリル交換に加え、マフラーチップ、ホイール、サイドミラーをブラックラッピングし、よりスポーティで洗練された印象へと変化させた事例をご紹介します。さらに、傷つきやすいBピラーにはPPF（プロテクションフィルム）を施工し、車両保護効果も高めています。

カーラッピングとPPFによる外観ドレスアップ

車両コンバージョンとは、純正部品ではなく、好みの色やデザインの部品に交換することで、車の個性を際立たせる施工のことです。このBMW X5の事例では、純正のクロームパーツをブラックに変更することで、よりスポーティで力強い印象を与えています。全ての部品を交換する方法もありますが、部品の入手難易度や費用、時間を考慮すると、部分的なブラックラッピングがより効率的な選択肢となる場合があります。ここでは、お客様の状況に合わせて最適なソリューションを提案する施工事例としてご紹介します。

施工の流れ

1. 下地処理と部品脱着：まず、ラッピングする各パーツ（キドニーグリル、マフラーチップ、ホイール、サイドミラー、Bピラー）の状態を確認し、必要に応じてクリーニングや下地処理を行います。キドニーグリルは慎重に脱着し、新品のブラックグリルに交換します。
2. ラッピング施工：ブラックキドニーグリルを装着後、マフラーチップ、ホイール、サイドミラーにブラックラッピングフィルムを丁寧に貼り付けます。特にマフラーチップは、奥までしっかりとフィルムを施工し、一体感を出します。ホイールは複雑な形状のため、高い技術力でシワなく仕上げます。
3. PPF（プロテクションフィルム）施工：傷つきやすいBピラー部分に、透明度の高いPPFフィルムを貼り付け、日常的な使用での細かい傷から保護します。
4. 最終確認と仕上げ：全ての施工箇所をチェックし、フィルムの浮きや気泡がないか確認します。必要に応じて、細部の調整を行い、美しい仕上がりで完了です。

この事例では、BMW X5のブラックキドニーグリル交換、マフラーチップ・ホイール・サイドミラーのブラックラッピング、BピラーへのPPF施工を行いました。総施工時間は、部品の準備期間を除き、約1泊2日程度です。