BMW X7のPPF施工事例｜費用目安と仕上がり

BMW X7へのPPF施工：韓国の実例紹介

この事例では、中古で購入されたBMW X7に、ボディ全体の保護と美観向上を目的としたプロテクションフィルム（PPF）の施工を行いました。オーナー様は、車両の状態に満足されておらず、専門的なケアを求めて、複数の店舗に問い合わせた結果、一度に複数のメニューを依頼できる専門店として当店にご来店いただきました。今回は、ボディ全体の研磨（ポリッシング）、ガラスコーティング、そして部分的なPPF施工を実施しました。

施工内容と仕上がり

まず、車両入庫後、専門家がボディの状態を詳細に確認しました。自動洗車機などによる管理不足から、ボディには細かい傷や水染み（ウォータースポット）が見られ、光沢も低下していました。新車のようなコンディションを取り戻すため、作業開始前にクレイタオルを使用し、塗装面に付着した鉄粉やタールなどの異物を徹底的に除去しました。その後、研磨作業に移ります。研磨は、塗装面に微細な傷やホログラムが発生する可能性があるため、経験豊富な技術者が適切なパッドとコンパウンドを選定し、丁寧に作業を進めます。1次、2次、3次と段階を踏むことで、塗装面の調整と復元を行い、深い艶と光沢を引き出しました。研磨作業で発生するコンパウンドの粉塵は、マスキングで最小限に抑え、洗車時に完全に除去します。

次に、部分的なPPF施工です。ドアエッジは乗り降りの際に傷がつきやすい箇所であり、ドアカップは爪による引っかき傷が発生しやすい部分です。また、Bピラーはハイグロス素材が多く、非常に傷が目立ちやすい箇所です。これらの箇所にPPFを施工することで、日常的な使用による傷からボディを保護します。PPFはTPU（ウレタン）素材で作られており、自然光で細かい傷が自己修復する特性も持っています。最後に、ガラスコーティングを施工しました。今回は、高光沢と超撥水性能を持つ「ブラスク RX711」を使用。ポリシラザンを主成分とするこのコーティング剤は、性能と価格のバランスが良く、多くの方に選ばれています。ガラスコーティングは、塗装面の保護に役立ちますが、衝撃や大きな破損を防ぐものではありません。施工後は、専用のアプリケーターを使用し、ムラなく丁寧にコーティング剤を塗布し、バフ作業で仕上げました。これにより、BMW X7は新車以上の輝きを取り戻し、オーナー様にも大変ご満足いただけました。

施工の流れ

1. 下地処理：車両全体の洗車、鉄粉・タール等の異物除去、マスキング処理を行います。
2. 研磨（ポリッシング）：ボディの状態に合わせて、最適なコンパウンドとバフを使用し、傷やくすみを丁寧に除去し、塗装面を平滑にします。
3. PPF施工：ドアエッジ、ドアカップ、Bピラーなど、傷つきやすい箇所にプロテクションフィルムを精密に貼り付けます。
4. ガラスコーティング：塗装面にガラスコーティング剤を均一に塗布し、保護膜を形成させます。
5. 仕上げ：コーティング剤の拭き取り（バフ作業）を行い、最終的な艶と保護性能を確認して完成です。

※この施工事例は韓国での実例であり、日本国内の店舗紹介ではありません。