BMW X7のカーラッピング事例｜クロームパーツをブラック化

BMW X7のクロームパーツをブラック化する理由

BMW X7は、その堂々としたボディラインと高級感あふれるデザインが魅力ですが、純正状態ではクロームメッキのパーツが多く採用されています。特にブラックボディの車両の場合、これらのクロームパーツがアクセントとなりつつも、全体の統一感を損ねてしまうことがあります。今回ご紹介する韓国の実施工事例では、BMW X7のオーナー様が、車体全体の印象をより精悍で統一感のあるオールブラックにするため、クロームパーツのラッピングを選択されました。窓枠のモールディング、ドア下部のモールディング、リアディフューザー、マフラーエンドなど、細部にわたるクロームパーツをマットブラックのラッピングフィルムで覆うことで、車両の持つ本来のスポーティさと高級感をさらに引き立てています。

BMW X7 クロームパーツラッピングの施工範囲と仕上がり

今回のBMW X7の施工では、主に以下のクロームパーツがラッピングの対象となりました。窓枠のモールディング（アッパー・ロア）、ドア下部のサイドモール、リアディフューザー上部、そしてマフラーエンド部分です。これらのパーツを丁寧にラッピングすることで、車体全体が引き締まった印象に変わります。特に窓枠モールは、水垢が付着しやすく、清掃の手間がかかる箇所ですが、ラッピングによりその悩みも解消されます。Cピラー部分のモールディングは、ゴムの内側まで丁寧にフィルムを巻き込むことで、剥がれにくく、美しい仕上がりを実現しています。なお、サイドスカートのように靴が直接触れる可能性のある箇所は、フィルムの損傷や汚れのリスクを考慮し、今回はラッピング対象外としています。BMWの象徴であるフロントグリルについては、ラッピングよりもブラック塗装済みの社外品への交換の方が、コストパフォーマンスに優れる場合があるため、お客様の予算や希望に応じて最適な提案がなされます。

カーラッピングの施工の流れと注意点

カーラッピングの品質は、丁寧な下地処理と正確な施工技術にかかっています。まず、ラッピングするパーツの汚れや油分を徹底的にクリーニングし、脱脂を行います。次に、フィルムを貼る際に傷がつかないよう、また不要な箇所にフィルムが付着しないよう、マスキングテープで慎重に養生します。その後、パーツの形状に合わせてフィルムをカットし、熱を加えながら丁寧に圧着していきます。特にマフラーエンドのような熱がかかる部分は、フィルムの特性を理解した上で慎重な施工が必要です。形状によってはフィルムで完全に覆うのが難しい場合もあるため、施工前にはお客様と十分に相談し、納得いただいた上で作業を進めます。

施工の流れ:

1. パーツの洗浄・脱脂
2. マスキングによる養生
3. フィルムのカットと熱による成形
4. パーツへの貼り付けと圧着
5. 最終仕上げと確認

この韓国の実施工事例のように、カーラッピングは車両のイメージを大きく変えるカスタム手法ですが、施工範囲やフィルムの種類、店舗によって費用は変動します。参考価格としては、今回のような部分的なラッピングであれば50,000円〜120,000円程度が目安となりますが、これはあくまで参考価格であり、確定料金ではありません。車種、施工範囲、使用するフィルムの種類、店舗の技術力などによって費用は大きく変わるため、事前に複数の店舗で見積もりを取り、比較検討することをおすすめします。