BMW X7のカーラッピング事例｜サテンブラックの再施工

BMW X7、事故後のカーラッピング再施工

BMWのフラッグシップSUVであるX7のオーナー様が、事故により損傷したラッピングの再施工をご希望され、韓国の専門店に入庫されました。以前は3M 2080シリーズのサテンブラックフィルムで全体ラッピングを施していましたが、今回は事故で損傷したリアバンパーとリアフェンダーのクラディング部分の修理と合わせて、ラッピングの再施工を行いました。まず、損傷箇所の外装修理を丁寧に行った後、既存のラッピングフィルムを慎重に剥がしていきます。この際、糊残りなどをきれいに除去することが、次の工程の仕上がりを左右する重要なポイントとなります。その後、新しい3M 2080サテンブラックフィルムを使用して、再施工を開始しました。

高品質な仕上がりを実現するノウハウ

再施工において最も重要なのは、事故で損傷した箇所だけでなく、その周辺部分との境界線が自然に繋がるように、フィルムの継ぎ目処理や面構成を非常に慎重に行うことです。これにより、初めて施工した時と同等の高い完成度を維持することができます。3M 2080シリーズのサテンブラックフィルムは、上品な光沢感と深みのある黒色が特徴で、X7のような大型SUVのボディラインをより一層引き立てます。また、フィルム表面の保護層が施工中の傷を最小限に抑え、美しい仕上がりを実現します。このフィルムの特性と、専門店の高い技術力が組み合わさることで、再施工でも高い満足度を得ることが可能です。

カーラッピング再施工の費用と注意点

BMW X7のカーラッピング再施工の費用は、損傷の程度、施工範囲、選択するフィルムの種類によって変動します。一般的に、全体ラッピングの再施工は参考価格として10万円台からとなりますが、部分的な再施工の場合は、損傷箇所と面積に応じて費用が算出されます。正確な費用については、車両の状態を確認した上で、専門業者との詳細なカウンセリングを通じて案内を受けることが最も確実です。施工時間は車両のサイズや損傷具合にもよりますが、通常は当日完了が可能です。3M 2080サテンブラックフィルムの場合、一般的に3～5年程度の耐久性が見込まれますが、日常的なメンテナンスや保管状況によっても持続期間は変わってきます。ラッピングは、車両のイメージチェンジだけでなく、元のボディカラーの保護としても有効なカスタム手法です。

施工の流れ:

1. 車両の損傷箇所の外装修理と、既存ラッピングフィルムの丁寧な剥離作業。
2. フィルム剥離後の糊残りなどの残渣をきれいに除去し、下地を整える。
3. 新しいラッピングフィルムを、損傷箇所および周辺部分と自然に繋がるように慎重に貼り付け、熱処理と圧着を行う。
4. 細部の仕上げ（ドアの内側やバンパーの隙間など）を丁寧に行い、全体の完成度を高める。