Ford Explorerのドラレコ取付事例｜常時録画化と安心感

Ford Explorerのドライブレコーダー常時録画化の必要性

新型Ford Explorerのオーナー様より、ドライブレコーダーの録画機能を走行中だけでなく駐車中も常時録画にアップグレードし、さらにドライブレコーダー用補助バッテリーの追加装着をご依頼いただきました。これは、駐車中の事故やいたずらへの対策として、近年多くのお客様がご希望されるカスタムです。本記事では、韓国の施工事例として、Ford Explorerへのドライブレコーダー補助バッテリー装着プロセスをご紹介します。

なぜドライブレコーダー補助バッテリーが必要なのか

一般的なドライブレコーダーは、車両のメインバッテリーから電源を取るため、駐車中の常時録画を行うとバッテリー上がりのリスクがあります。そのため、多くのドライブレコーダーは走行中のみ録画する設定になっています。しかし、駐車中の当て逃げや車上荒らしといったインシデントが増加している現代において、駐車中の映像記録の重要性が高まっています。ドライブレコーダー用補助バッテリーを装着することで、車両のメインバッテリーに負担をかけることなく、長時間にわたる駐車中の録画が可能になります。特にFord Explorerのような大型SUVのオーナー様にとっては、車両価値を守る上で駐車中の安全確保は非常に重要視されています。

ドライブレコーダー補助バッテリーの選定と施工

ドライブレコーダー補助バッテリー市場で高い評価を得ている「エコパワーパック」ブランドの製品を今回使用しました。この製品は、充電時間の短さ、長時間の録画能力、そして高い安全性が実証されており、多くのプロショップで推奨されています。今回装着したのは「エコパワーパック 12C」モデルです。このモデルは、前後2チャンネルのFULL HDドライブレコーダーを想定した場合、約30分の走行で満充電となり、最大約36時間の連続録画が可能です。補助バッテリーの電力が尽きるとドライブレコーダーは自動的にオフになり、再び走行を開始すると自動的に充電が開始され、ドライブレコーダーも再稼働するという仕組みです。これにより、メインバッテリーへの影響を最小限に抑えながら、必要な録画を確実に記録します。

施工の流れ:

1. ドライブレコーダー本体と補助バッテリーの設置場所を決定し、配線を計画します。
2. 補助バッテリーの配線を車両の電源システムに接続し、必要に応じてヒューズを増設します。
3. 配線を車両の内装材の下に丁寧に隠し、異音が発生しないように吸音処理を施します。
4. 最終的な動作確認を行い、ドライブレコーダーと補助バッテリーが正常に機能することを確認します。

Ford Explorerへの配線作業と安全性への配慮

補助バッテリーの取り付けにおいて、配線の処理は非常に重要な工程です。Ford Explorerのような広々とした室内を持つ大型SUVでは、配線ルートの計画が特に重要となります。配線はすべて吸音材で処理し、内装パネルの下を通して純正配線ルートに沿って丁寧に引き回しました。これにより、走行中の異音発生を防ぎ、静粛性を損なわないように配慮しています。また、過電流から車両の電装システム全体を保護するため、ANSヒューズという安全装置を使用しました。これは、予期せぬ過電流を遮断する役割を果たします。さらに、メインバッテリーへの接続部は、確実な固定と接触不良を防ぐための丁寧な作業を行いました。これにより、長時間の安定した電力供給を確保し、Ford Explorerのような電力需要の高い車両でも安心してご使用いただけます。