Genesis EQ900のカーラッピング事例｜高級感アップ

大排気量セダンのクロームパーツ、どう仕上げる？

大排気量セダンであるGenesis EQ900のクロームパーツの仕上げは、単に光沢を抑えるだけでなく、車両のデザイン哲学を尊重しつつ、視覚的な散漫さを取り除く作業です。Genesisのような高級セダンは、重厚で落ち着いたイメージを重視しており、過度な反射要素は、その個性を損なう可能性があります。この韓国での実施工事例では、クローム部分のラッピングによる高級感の向上に焦点を当てます。

施工の流れ:

1. 下地処理と表面の精密検査: 施工前に、車体の状態を詳細に検査します。特にBピラーのような部分は、ドアの開閉により繰り返し接触するため、微細な傷が蓄積しやすい箇所です。これらの傷が光沢感を損なう主な原因となります。まず、大気中の汚染物質、ホコリ、水垢を完全に除去するため、車体用クリーナーで2回以上拭き上げ、超音波洗浄機で微細な粒子まで取り除きます。その後、3H以上の硬度を持つツールで、肉眼では見えない隠れた傷を特定します。EQ900のBピラーはハイグロス（高光沢）仕上げのため、特に丁寧な検査が必要です。
2. クロームデカールのラッピング施工: クロームデカールのラッピングは、単にフィルムを貼り付けるだけではありません。窓のモールディングのように曲面が多い部分は、フィルムを3〜5回に分けて重ね貼りしながら進めます。各層は2〜3mm間隔で重ねられ、施工部分と非施工部分の境界が目立たないように仕上げます。この施工に使用されるフィルムは、専門家用デカールフィルムで、紫外線安定性が10年以上認証されています。適用温度は60〜70℃の範囲で管理され、この範囲を外れると接着力にばらつきが生じます。
3. Bピラーの光沢感復元: Bピラーはドアとリアドアの間にある垂直部分で、最も手が触れやすい場所です。この部分のハイグロス仕上げは、ドア開閉時の繰り返し摩擦により、徐々に光沢が失われます。元の光沢を取り戻す最も効果的な方法は、高光沢デカールフィルムを精密に適用することです。施工前には、傷のある部分を1000番台の研磨紙で整え、新しいフィルムの接着面が均一に接触するようにします。その後、高光沢フィルム（光沢度95%以上）を1〜2mm単位で整列させながら貼り付けます。この工程で1mmの誤差が生じると、全体のラインがずれて見えるため、極めて慎重な作業が求められます。
4. 精密なエッジ処理と最終仕上げ: 全てのデカールフィルムの端（エッジ）を整える工程です。フィルムがガラス、プラスチック、金属部分と接する箇所をきれいに揃えます。この作業により、フィルムの剥がれや浮きを防ぎ、美しい仕上がりを実現します。

この韓国での実施工事例では、Genesis EQ900のクロームパーツをラッピングすることで、より洗練された高級感あふれる外観へと仕上げました。参考価格は230,000円以上となりますが、車種、施工範囲、使用するフィルムの種類、店舗によって費用は変動します。