Genesis G70のカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

Genesis G70のカーラッピング、再施工の必要性

車の外観をドレスアップする手段として、カーラッピングは高い人気を誇ります。中でもルーフにフィルムを施工する「ルーフスキン」は、継続的に需要が高いメニューです。ルーフ部分は特に紫外線に直接さらされるため、経年劣化による変色や損傷が発生しやすい箇所です。もしルーフのフィルムの色が変わってきたり、剥がれ始めたりした場合は、さらなるダメージを防ぐため、早めに既存のフィルムを剥がして再施工することをおすすめします。

今回ご紹介するのは、Genesis G70のルーフスキン再施工事例です。G70の場合、ルーフスキン施工時にサンルーフの有無によって費用が変動する可能性がある点にご留意ください。一般的なサンルーフと異なり、G70ではルーフの半分以上を占める大型サンルーフが採用されているケースが多いためです。

二重に貼られたフィルムの除去からクリーニングまで

車両のルーフスキン状態を確認したところ、既存のフィルムの上にさらに別のフィルムが重ねて貼られている「二重貼り」の状態であることが判明しました。このように二重に施工されたフィルムの除去は、想像以上に手間のかかる作業です。フィルムが完全に覆われていない箇所も見られたため、どのような順番で施工されたのかを推測しながら慎重に進める必要がありました。

外側のフィルムは切れやすい状態でしたが、内側のフィルムは比較的剥がしやすく、まるでフィルムがフィルムを保護しているかのような状態でした。フィルム除去後には、粘着剤の糊残りが発生するため、これらをきれいに除去する作業が不可欠です。ルーフのみを再施工する場合よりも注意が必要でしたが、丁寧な糊除去と下地処理を経て、クリーニングを完了させました。

特にサンルーフとの接合部分は、予想以上に多くの異物や糊の残りが確認されたため、細心の注意を払ったクリーニングが必要でした。ピラー部分の既存フィルムが短く処理されていたことで、不自然なラインが生じる可能性もありましたが、塗装面を極力露出させないように配慮し、きれいにラインを整えました。ナイフレステープを活用することで、安全かつ精密な作業を実現しました。

カーラッピングフィルムの種類と選び方

ルーフスキン施工には、様々なフィルム製品を選択できます。最も一般的に使用される3MやAveryといったメーカーのフィルムをはじめ、PETライナーを採用した高光沢フィルム、そしてベース素材がウレタンであるPPFフィルムまで、選択肢は多岐にわたります。それぞれのフィルムは、価格、表面の質感、期待される耐用年数、そして施工時間に違いがあります。

ご自身の予算や車の使用スタイルに合わせてフィルムを選ぶことが重要です。再施工の場合、既存フィルムの剥離状況によっては、全体の作業時間が変動する可能性があります。再施工をご検討の際は、現在のフィルムの状態がわかる写真を送付いただけると、おおよその作業時間をご案内しやすくなります。

施工の流れ:
1. 既存フィルムの丁寧な剥離と糊残り除去
2. ルーフ全体のクリーニングと脱脂処理
3. 新しいラッピングフィルムの正確な貼り付けと成形
4. 細部の仕上げと熱処理による定着強化