Genesis G70のカーラッピング事例：クロームパーツのブラックアウト

Genesis G70のクロームパーツをブラックアウト

近年、自動車業界では純正のブラックパックオプションが人気を集めており、これに伴い、車両のクロームパーツを他の色に変更したり、除去したりする「クロームデリート」と呼ばれるカスタムが注目されています。特に、高級セダンであるGenesis G70のオーナーの間では、車両全体のブラック基調のコンセプトを完成させるために、クロームパーツをラッピングするカスタムが多く行われています。今回ご紹介する韓国での施工事例では、Genesis G70のウィンドウモールディング、サイドミラー、ドアキャッチャーといったクロームパーツを、3M 2080シリーズのブラックグロスフィルムでラッピングし、車両の洗練された雰囲気を高めました。

カーラッピングの施工プロセスと仕上がり

カーラッピングの品質は、下地処理の丁寧さによって大きく左右されます。特にクロームデリートのように、細かなパーツへの施工では、より一層の注意が必要です。まず、施工対象となるパーツの表面に付着したホコリや汚れを徹底的にクリーニングし、フィルムの剥がれや異物混入を防ぎます。次に、イソプロピルアルコールなどを使用して油分を完全に除去する脱脂作業を行います。油分が残っているとフィルムの接着力が低下し、後々のトラブルの原因となるため、この工程は非常に重要です。専門家は、ヘラなどを駆使して狭い隙間まで丁寧に清掃し、最適な接着力を確保します。

使用するフィルムは、耐久性と美しい光沢で知られる3M 2080シリーズのブラックグロスフィルムです。このフィルムは、表面保護用のキャリアシートが付いているため、施工中の微細な傷からフィルム本体を保護する利点があります。フィルムをパーツの形状に合わせて正確にカットし、慎重に貼り付けていきます。特にウィンドウモールディングのように、フィルムを内側へ巻き込む部分が非常に狭い箇所では、フィルムを正確な位置に配置する最初の段階から高い精度が求められます。また、経年による熱収縮や剥がれを防ぐため、フィルムを引っ張る方向まで考慮した丁寧な施工が必要です。熟練した技術者は、車両の塗装面に傷をつけないよう、極めて精密なカッティング技術を駆使して、美しい仕上がりを実現します。

カーラッピングのメリットと注意点

クロームデリート施工により、これまで車両のアクセントとなっていたクロームパーツが、ボディカラーと一体感のあるブラックに統一され、より引き締まった印象になります。また、クロームパーツに発生しやすい水垢や白化現象を隠す効果も期待できます。ドアキャッチャー部分にカーボン調フィルムをアクセントとして使用することで、スポーティな雰囲気を加えることも可能です。ラッピングは、塗装とは異なり、後でフィルムを剥がせば元の状態に戻せるため、気軽にイメージチェンジを試せるというメリットがあります。Genesis G70のような車種では、リアウィンドウのモールディングがCピラーまで繋がっているデザインのため、比較的多くのフィルムを使用しますが、それによって車両全体のイメージをよりクリーンで洗練されたものにすることができます。ブラックはどんなボディカラーとも相性が良く、車高を低く見せる効果も期待できます。

施工の流れ:

1. 下地処理: 施工箇所の汚れ、油分、ホコリを徹底的にクリーニングし、脱脂作業を行います。
2. フィルム施工: パーツの形状に合わせてフィルムをカットし、気泡が入らないように丁寧に貼り付けます。
3. 熱処理・仕上げ: ヒートガンでフィルムを温め、パーツの形状に馴染ませ、余分な部分をカットして仕上げます。