Genesis G90のカーフィルム施工事例｜費用目安・仕上がり

Genesis G90のカーフィルム再施工、ハバーキャンプ セラミックボンドを選んだ理由

愛車を大切にするオーナー様にとって、カーフィルム（サンテイング）の施工は多くの方が検討されるメニューです。特に、高級セダンであるGenesis G90のオーナー様が、新車購入時にディーラーからサービスで施工されたフィルムに満足できず、より高い視認性や断熱性能を求めて再施工を検討されるケースは少なくありません。今回ご紹介するのは、そのようなオーナー様の悩みを解決した、韓国でのハバーキャンプ セラミックボンドによるカーフィルム再施工の事例です。既存のフィルムに不満を感じていたオーナー様が選んだフィルムとは、どのようなものだったのでしょうか。

ディーラーサービスフィルムと専門店の違い

新車購入時にディーラーから提供されるサービスフィルムは、多くの場合、染色によって色味を調整する「染色フィルム」が用いられます。初期段階では問題なく見えることもありますが、経年劣化により色褪せが進んだり、断熱性能が著しく低下したりする可能性があります。一方、ハバーキャンプ セラミックボンドのような専門的なフィルムは、非金属ナノセラミック技術を採用しており、金属膜を使用しないため電波干渉の心配がありません。高い総太陽エネルギー遮断率（TSER）と赤外線遮断率（IRR）を実現し、優れた耐久性とクリアな視認性を提供します。特にハバーキャンプ セラミックボンドは、ドイツの技術力を基に開発され、運転中の目の疲労を最小限に抑えることに重点を置いています。同じ濃度のフィルムであっても、一般的なフィルムと比較して格段に鮮明な視界を得られるのが特徴です。今回のGenesis G90のオーナー様も、フロントに20%、サイド・リアに5%の濃度のフィルムを施工後、「驚くほどの視認性」に大変満足されたとのことです。

韓国でのカーフィルム再施工の流れ

カーフィルムの再施工は、新車への初回施工よりも難易度の高い作業となります。既存のフィルムを車体に傷をつけずに丁寧にはがし、残った接着剤の除去や、ガラス表面の汚れ・異物を完全にクリーニングすることが重要です。その後、新しいフィルムをガラスの形状に合わせて精密にカットし、熟練した技術で丁寧に貼り付けていきます。

1. 既存フィルムの丁寧な剥離と接着剤除去
2. ガラス表面の下地処理（クリーニング）
3. 新しいフィルムの精密なカットと位置合わせ
4. フィルムの圧着と仕上げ

この事例では、既存フィルムの除去から新しいハバーキャンプ セラミックボンドの施工まで、約4〜6時間かけて丁寧に行われました。仕上がりは、ディーラーサービスフィルムとは比較にならないほどの満足度となりました。