Genesis GV70のPPF施工事例｜保険適用・無光沢フィルム

Genesis GV70へのPPF施工事例

この事例は、韓国の専門店にてGenesis GV70に無光沢（マット）のプロテクションフィルム（PPF）を施工した際の記録です。お客様は、運転席ドアとフロントフェンダー下の事故修理後に、保険適用でPPFの再施工を希望されました。PPFは、車の塗装面を飛び石や日常的な傷、擦り傷から保護する目的で施工されます。特に無光沢フィルムは、独特の質感と高級感を演出します。

PPF施工のメリットと保険適用について

PPFを施工する主な理由は、塗装面の保護能力の高さにあります。一般的なラッピングフィルムも塗装保護効果はありますが、PPFはウレタン素材で作られており、傷や飛び石によるダメージに対する保護性能が格段に優れています。また、施工後のメンテナンスも容易になり、洗車時の水滴の拭き取りや汚れの除去がしやすくなります。さらに、PPFはクリア層の上にさらに一層の保護層が追加されるようなイメージで、純正塗装以上の光沢感や深みを与える効果も期待できます。この事例のように、事故による修理後の再施工や、相手方の過失による事故の場合は、保険適用でのPPF施工が可能な場合があります。ただし、過失割合によっては追加費用が発生する可能性や、事故前にPPFが貼付されている場合に限られるケースもありますので、詳細は保険会社や施工店にご確認ください。

施工の流れ

1. **ディテイリング洗車と下地処理:** 施工前に、車両全体を丁寧に洗車し、IPA（イソプロピルアルコール）クリーナーで脱脂・清掃を行います。これにより、フィルムの密着性を高め、異物の混入を防ぎます。
2. **フィルムの裁断と仮合わせ:** 施工箇所に合わせてPPFフィルムを、ボディラインに沿って余裕を持たせて裁断します。タイトに裁断しすぎると、フィルムを無理に伸ばしてしまい、早期の剥がれや破損の原因となるため、十分な余裕を持たせることが重要です。
3. **フィルムの貼り付けと圧着:** 施工箇所に潤滑剤をスプレーしながらフィルムを慎重に貼り付け、ヘラ（スキージ）を使って丁寧に圧着していきます。フィルム内に残った水分や空気を完全に除去し、気泡やシワがないように仕上げます。
4. **最終仕上げとカット:** フィルムの端部は、外側からカットするのではなく、ボディの内側へ巻き込むように丁寧に処理します。これにより、フィルムの端が剥がれにくくなり、美しい仕上がりを実現します。

この事例では、以前に同じ「カバチャPPF」フィルムが施工されていたため、同素材で再施工が行われました。施工時間は、一般的な車両で1〜2日、SUVなどの大型車では3〜4日程度が目安となります。完璧な施工は、フィルムの特性を理解し、適切な力加減と方向で圧着できる技術が必要です。経験豊富な施工者による丁寧な作業は、後々の剥がれや浮きといったトラブルを防ぎ、長期的な満足度につながります。