Genesis GV80のガラスコーティング事例：費用目安と仕上がり

Genesis GV80の塗装ダメージ除去とガラスコーティング

この事例は、韓国で実際に施工されたGenesis GV80の塗装ダメージ除去とガラスコーティング（セラミックコーティング）の記録です。屋外駐車中に船舶の塗装作業の影響を受け、車体に広範囲の塗料が付着してしまったGV80が入庫しました。本来、このような塗料の付着は、専門的な知識と技術がなければ、塗装面を傷つけずに除去することは困難です。本事例では、専門的な薬剤と技術を用いて、塗装面へのダメージを最小限に抑えながら塗料を除去し、その後、美しい輝きを取り戻すためのコーティングを施工しました。

施工内容と仕上がり

まず、付着した塗料の除去には、主に3つの方法が考えられます。1つ目は、クレイバーを用いて物理的に除去する方法。2つ目は、専用の洗浄剤とミットで丁寧に汚れを落とす方法。そして3つ目は、塗料の成分を溶解する特殊な薬剤を使用する方法です。本事例では、塗料の成分と反対の性質を持つ薬剤を調合し、塗装のクリア層にダメージを与えずに塗料を溶解・除去する手法を採用しました。これにより、塗装面を傷つけることなく、付着した塗料を安全に除去することができました。除去後、お客様の同意を得て、ボディ全体の研磨作業（ポリッシング）も実施しました。ボンネットに見られた白く霞んだような塗料の飛散や、シミのような塗料痕跡は、専門的な研磨によって綺麗に解消されました。また、日常的な洗車で生じたと思われる無数の細かい傷（スクラッチ）も、この研磨作業で同時に除去し、ボディ本来の光沢を引き出しました。狭い箇所や細部の作業には、適切なサイズのポリッシャーやパッドを使い分け、隅々まで丁寧に仕上げています。最終的な仕上げとして、ボディ全体の光沢を最大限に引き出すための磨き作業を行い、コーティング前の完璧な下地を整えました。

ガラスコーティングのプロセスとメンテナンス

全ての研磨作業が完了した後、脱脂剤を用いてボディ表面の油分や汚れを徹底的に除去します。これにより、コーティング剤の密着性を高めます。再度、塗装の浮きや新たな傷がないかを確認し、問題がなければガラスコーティング（またはセラミックコーティング）を施工します。コーティング剤の硬化を促進するため、熱源を用いた硬化促進装置を使用し、一晩かけてしっかりと乾燥させました。これにより、耐久性の高い強固なコーティング被膜が形成されます。施工後の車両は、まるで新車のような艶やかな状態に仕上がりました。この事例のように、塗装面のダメージ除去からコーティングまで一貫して行うことで、車両の美観を長期にわたって維持することが可能です。コーティング後のメンテナンスとしては、定期的な洗車と、必要に応じたメンテナンス剤の使用が推奨されます。これにより、コーティングの効果を最大限に引き出し、美しい状態を長く保つことができます。

施工の流れ:

1. 付着した塗料の除去：専門薬剤と技術で塗装面を傷つけずに塗料を除去します。
2. ボディ研磨（ポリッシング）：塗料の飛散痕や日常的な洗車傷を除去し、下地を整えます。
3. 脱脂処理：コーティング剤の密着性を高めるため、ボディ表面の油分や汚れを完全に除去します。
4. ガラスコーティング施工：高品質なコーティング剤を丁寧に塗布し、保護被膜を形成します。
5. 硬化促進：熱源を用いてコーティング被膜をしっかりと硬化させ、耐久性を高めます。