Genesis GV80 PPF施工事例｜費用目安と仕上がり

Genesis GV80 部分PPF再施工の重要性

大切な愛車に予期せぬ事故はつきものですが、特に高額なプロテクションフィルム（PPF）を施工した直後の車両に傷がついてしまうと、そのダメージは計り知れません。今回は、Genesis GV80の部分PPF再施工事例を通して、事故修理後のPPF再施工方法や注意点について詳しく解説します。この事例では、以前に車両全体へPPFを施工されていたお車が、事故で損傷した箇所のみを綺麗に再施工されました。

高級車であるGenesis GV80のような車両では、わずかな傷や塗装の損傷も気になるものです。今回のお客様の車両は、フロントフェンダーからリアドアにかけて広範囲に損傷がありました。既に全体にPPFが施工されていたため、修理後の塗装面を保護し、車両全体の外観バランスを整えるために、損傷部分への部分PPF再施工が不可欠でした。事故による損傷箇所は塗装面が傷ついている可能性が高く、修理の過程で再塗装が行われることもあります。この新しい塗装面を外部の汚れや傷から守るためには、PPFの再施工が必須となります。また、全体にPPFが施工されている車両の場合、事故箇所だけPPFがないと、色味や光沢に違和感が生じることがあり、見た目の観点からも部分的な再施工は重要な作業となります。

事故箇所の精密検査と施工準備

再施工において最も重要な工程は、事故箇所の精密な検査です。入庫したGenesis GV80の事故箇所（助手席側1列目・2列目ドア、フロントフェンダー）を詳細に確認しました。幸い、オーナー様は軽傷で済まれましたが、車両はフロントフェンダーから2列目ドアにかけて広範囲に損傷を受けていました。GV80はパネルの分割が多い車種のため、3つの部位だけでも実際の施工パネル数は11枚に達するなど、作業量は多くなります。

検査後、施工箇所を丁寧に洗浄し、脱脂作業を行います。これは、フィルムが塗装面に完全に密着するように、表面の油分や汚れを除去する工程です。また、施工中に発生する可能性のある傷を防ぐため、周辺部分はマスキングテープで丁寧に保護します。このような細部へのこだわりが、最終的な施工品質を大きく左右します。

施工の流れ

1. 下地処理と精密検査: 事故による損傷箇所を詳細に確認し、必要に応じて塗装面の状態をチェックします。その後、施工面の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。
2. 損傷PPFの除去と表面清掃: 事故により損傷した既存のPPFや、修理過程で残った接着剤の残りを丁寧に除去します。塗装面に傷をつけないよう、専門の道具を用いて慎重に作業を進めます。
3. 部分PPFの施工: 新しいPPFフィルムを、修理・再塗装された箇所に正確に貼り付けます。車種専用のカットデータを使用し、パネルの形状に合わせて丁寧に施工していきます。
4. 仕上げと最終確認: フィルムの端部処理を綺麗に行い、気泡や異物の混入がないか最終確認を行います。施工箇所と周辺の色の差がないか、全体のバランスを確認し、お客様へお引き渡しします。

以前に施工されていたPPFは、事故により損傷していたり、修理の過程で除去されていたりします。再施工のためには、残ったフィルムの破片や接着剤の残りを完全に除去する必要があります。専門の技術者が専用の道具を使用し、損傷したフィルムを慎重に取り除きました。この際、塗装面にダメージを与えないよう、繊細な作業が求められます。フィルム除去後、塗装面を再度丁寧に清掃します。微細な接着剤の残りや傷が残っていると、新しいPPFフィルムの密着性に影響を与える可能性があるためです。必要に応じて、軽い研磨（ポリッシング）を行い、塗装面を最適な状態に整えます。この工程が丁寧に行われることで、新しいフィルムがまるで元から塗装面の一部であったかのように、完璧に馴染みます。