Genesis GV80 PPF施工事例｜保険適用での再施工

事故修理後のPPF再施工について

この事例では、Genesis GV80のフロントバンパーにPPF（プロテクションフィルム）の再施工を行った際の記録です。以前にPPF施工をされていたお車ですが、事故によりフロントバンパーが破損し、交換が必要となりました。そのため、バンパー交換後に改めてPPFの再施工を行いました。軽微な損傷であればPPFのみを除去して再施工することも可能ですが、今回はバンパー交換を伴う修理となったため、新しいバンパーにPPFを施工することになりました。事故時にPPFが施工されていた場合、保険適用で補償されるケースがあるため、修理と合わせて確認することが重要です。

PPF施工のプロセスと使用フィルム

施工前のフロントバンパーは、洗車と脱脂作業を経て、PPFを貼り付けるための下地処理を丁寧に行います。今回はフロントバンパーのみの施工でしたので、比較的短時間で作業が完了しました。使用したPPFは「ウルトラフィット XPクリスタル」というフィルムです。様々なPPFがありますが、実際に使用し、品質が確認されたフィルムのみを選定しています。特にホワイト系のボディカラーでは、フィルムの黄変が目立ちやすいため、低黄変性のフィルムを選ぶことが大切です。ウルトラフィット XPクリスタルは、8Milの厚みを持つ硬質フィルムで、優れた保護性能を発揮します。また、10年保証が付帯している点も特徴です。ヘッドライトも交換されたため、こちらも同様にPPFで保護しました。全ての作業は、経験豊富な職人が最初から最後まで責任を持って担当し、100%予約制で承っております。

PPF施工のメリットと注意点

PPFは、飛び石や傷、紫外線などからボディを守るための有効な手段です。特に、新車時の美しい状態を長く維持したい方や、日常的に飛び石などのリスクが高い環境で使用される方におすすめです。この事例のように、事故修理後のバンパー交換時に再施工することで、再びボディを保護することができます。施工範囲やフィルムの種類によって費用は変動しますが、長期的なボディの美観維持や価値の保護を考えると、その価値は大きいと言えるでしょう。施工を検討される際は、信頼できる施工店を選び、使用されるフィルムの品質や保証内容をしっかり確認することが後悔しないためのポイントとなります。

施工の流れ:

1. 車両の洗車、脱脂、および下地処理
2. PPFフィルムのカットと位置決め
3. フィルムの圧着とエアー抜き
4. 細部の仕上げと最終確認