Hyundai Azeraのガラスコーティング事例｜韓国での施工例

Hyundai Azeraの塗装ダメージとガラスコーティングの必要性

今回ご紹介するのは、韓国・昌原（チャンウォン）の専門店で施工されたHyundai Azeraの事例です。入庫された車両は、塗装作業による塗料の飛散被害を受け、さらに経年劣化や不十分なメンテナンス、再塗装による塗膜の弱さなど、複合的なダメージを抱えていました。特に、再塗装された部分は塗膜が非常に弱く、わずかな衝撃でも傷が残りやすい状態でした。このような深刻な状態の塗装面には、専門的な技術による研磨と、それを保護するガラスコーティングが不可欠となります。

高度な技術による下地処理と研磨

施工前の下地処理には、通常2時間程度かかるところ、この車両では4時間以上を要しました。ボディ全体に付着した塗料の粒子を一つ一つ丁寧に除去するため、特殊な溶剤やクレイバーを駆使し、塗装面を傷つけないよう細心の注意を払って作業が行われました。その後、塗装面の状態に合わせて、最も柔らかいパッドとコンパウンドを使用し、段階的に研磨を進めます。これにより、塗料の飛散痕や細かな傷、再塗装によるダメージを最小限に抑えながら、滑らかな塗装面へと導きます。熟練の技術者でなければ難しい、高度な研磨技術が求められる作業です。

ガラスコーティングによる保護と艶の向上

研磨によって美しく整えられた塗装面は、ガラスコーティングによって保護されます。ガラスコーティングは、塗装面に強固な被膜を形成し、紫外線や酸性雨、日常的な汚れからボディを守ります。また、被膜が光を均一に反射することで、新車のような深い艶と光沢を引き出し、美しい状態を長期間維持することが期待できます。この事例では、1泊2日の丁寧な作業を経て、入庫時とは比較にならないほどの輝きを取り戻したHyundai Azeraの姿を確認できます。オーナー様も、その劇的な変化に大変驚かれていました。

施工の流れ:

1. **徹底的な下地処理:** 車両全体に付着した塗料の粒子や鉄粉、タールなどを専用溶剤やクレイバーで丁寧に除去します。
2. **精密な研磨:** 車両の状態に合わせ、最適なパッドとコンパウンドを使用し、塗装面のダメージを最小限に抑えながら滑らかに磨き上げます。
3. **ガラスコーティング施工:** クリーンな環境下で、塗装面に均一にガラスコーティング剤を塗布し、強固な保護被膜を形成します。
4. **最終仕上げ:** コーティング剤の定着を確認し、拭き上げを行い、艶と光沢を最大限に引き出して完成です。