Hyundai Elantraのカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai Elantraのカーラッピング再施工事例

この事例では、Hyundai Elantraの車両にタイニボット（Tinybot）のグロスレーザーフリップラベンダー色のラッピングフィルムを部分再施工しました。車両の事故により、リアドア、リアフェンダー、ステップ部分のラッピングフィルムに損傷が発生したため、再施工が必要となりました。本記事では、事故によるラッピングの再施工プロセス、費用目安、仕上がりについて詳しく解説します。

ラッピング再施工のプロセスと注意点

ラッピングフィルムは、車両の外観を保護しつつ個性を表現できる人気のカスタムメニューです。しかし、事故や経年劣化により損傷を受けることもあります。今回の事例では、事故による損傷部分のみを、以前のフィルムと色味の差が出ないように慎重に再施工しました。高品質な仕上がりを実現するため、再施工が必要な箇所のパーツを一部取り外し、フィルムの端まで丁寧に仕上げることで、剥がれや浮きを防ぎ、美しい外観を復元しました。元のデカールも再施工後に正確に復元されています。

ラッピングフィルムの選択と耐久性

ラッピングフィルムには、タイニボット、LBFILM、3M、Averyなど、様々なブランドや種類が存在します。フィルムの種類やグレードによって、価格や耐久性が異なります。一般的に、ラッピングフィルムの耐久年数は3～5年程度ですが、使用するフィルムの種類や日頃のメンテナンス状況によって変動します。今回のElantraの事例では、事故による部分再施工でしたが、以前のフィルムとの色味の差を最小限に抑えることに成功しました。再施工の費用は、損傷の範囲、使用するフィルムの種類、施工範囲によって変動するため、専門家による詳細な見積もりが必要です。

施工の流れ

1. 下地処理: 施工箇所の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。
2. パーツ脱着: 必要に応じて、バンパーなどのパーツを安全に脱着し、細部まで綺麗に仕上げられるようにします。
3. フィルム施工: 熟練した技術者が、フィルムを丁寧に車両に貼り付け、シワや気泡が入らないように施工します。
4. 熱処理・仕上げ: ヒートガンなどを使用し、フィルムを熱で伸ばしながら密着させ、端部の処理を確実に行います。
5. 最終確認: 全体の仕上がりを確認し、必要に応じて微調整を行います。