Hyundai Elantraのカーフィルム施工事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai Elantraのカーフィルム再施工事例

今回ご紹介するのは、Hyundai Elantra（韓国名：アバンテMD）のリアガラス（熱線部分）のカーフィルム再施工事例です。経年劣化により、熱線部分に気泡が発生し、フィルムが変色してしまったため、専門業者による再施工が行われました。低価格なフィルムに多く見られる現象ですが、視界不良や外観の悪化を招くため、早めの対応が推奨されます。放置すると、フィルム除去が困難になり、ガラス交換が必要になるケースもあります。

施工内容と仕上がり

施工前の状態は、熱線部分に気泡が入り込み、フィルム自体も紫色に変色していました。これは、安価なフィルムが熱や紫外線によって劣化し、接着剤が浮き上がったり、フィルム自体が変質したりすることで起こります。再施工では、まず古いフィルムを丁寧に取り除く作業から始まります。熱線部分のフィルム除去は、接着剤がガラスに固着しているため、スチームを当てて接着剤を柔らかくしながら慎重に行われました。この作業には、フィルムの状態によっては数時間かかることもありますが、今回は約1時間で完了しました。その後、ガラス表面に残った接着剤をきれいに除去し、新しいフィルムを熱成形しながら丁寧に貼り付けていきます。熱成形とは、フィルムに熱を加えてガラスの曲面にぴったりとフィットさせる作業のことです。施工後は、気泡や変色がなくなり、クリアな視界と美しい仕上がりを実現しました。

施工の流れ

1. 古いフィルムの除去：熱線部分にスチームを当て、接着剤を柔らかくしながら慎重に剥がします。
2. 下地処理：ガラス表面に残った接着剤をきれいに除去し、清掃します。
3. フィルムの熱成形：新しいフィルムに熱を加え、リアガラスの曲面に合うように成形します。
4. フィルムの貼り付け：成形したフィルムをガラスに貼り付け、圧着して仕上げます。

今回の施工では、リアガラス全体のフィルム貼り付けと熱成形を含め、約2時間で完了しました。側面フィルムについても、近いうちに再施工を検討されているとのことです。