Hyundai Elantraのカーフィルム施工事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai Elantraのカーフィルム再施工事例

春の訪れとともに、眠気を感じやすくなる季節となりました。今回は、Hyundai Elantra（アバンテNライン）のカーフィルム再施工事例をご紹介します。中古で購入された車両で、元々フィルムが貼られていない状態でしたが、お客様のご要望により、断熱・遮熱効果のあるフィルムへの貼り替えを行いました。特に、以前のフィルムが非常に薄い透明タイプであったため、専門家でなければ施工されているかどうかの判断も難しいほどでした。今回は、より高いプライバシー保護と断熱効果を求めて、外観のイメージチェンジも兼ねた反射フィルムへの全面的な貼り替えを実施しました。

施工内容と仕上がり

今回の施工では、既存のフィルムを剥がし、下地を丁寧にクリーニングしてから新しいフィルムを貼り付けました。特に、熱成形が必要なフロントガラスやリアガラスは、外側で熱を加えて成形した後、車内から施工します。古いフィルムの除去にはスチームを使用し、ガラスへのダメージや糊残り（接着剤の残り）を最小限に抑える方法を選択しました。これにより、作業時間の短縮とガラスの美観維持を両立させています。新しいフィルムは、フロントに20%、サイド・リアに10%の濃度の反射フィルム（ルーマバーテックス650）を選択。これにより、外からは車内が見えにくくなり、プライバシー保護性能が向上しました。また、反射フィルム特有の美しい光沢が、Elantra Nラインのスポーティな外観を一層引き立てています。視認性についても、お客様の好みに合わせて濃度の調整が可能ですが、今回は平均的な濃度を選択し、多くの方に受け入れられやすい仕上がりを目指しました。

施工の流れと注意点

今回の再施工は、以下の流れで進められました。

1. フィルム除去と下地処理: 古いフィルムをスチーム等で丁寧に剥がし、ガラス表面に残った糊や汚れを徹底的に除去します。
2. 熱成形: フロントガラスやリアガラスなど、曲面のある箇所は、フィルムを外側で熱を加えてガラスの形状に合わせます。
3. フィルム貼り付け: クリーンな環境下で、ガラスの内側から新しいフィルムを慎重に貼り付けます。
4. 仕上げと乾燥: フィルムの端部を丁寧に処理し、余分な水分を拭き取ります。その後、フィルムの乾燥期間を設けます。

施工時間は約3時間と、再施工としては比較的短時間で完了しました。これは、経験豊富なスタッフが複数名で効率的に作業を進めたためです。フィルムの種類や車両の状態によっては、さらに時間がかかる場合もあります。施工後は、フィルムの乾燥期間や取り扱い上の注意点について詳しくご説明し、お客様に安心して車両をお使いいただけるよう努めています。この事例は韓国での施工ですが、日本国内でも同様の高品質なカーフィルム施工が可能です。