Hyundai Grandeur IGのカーフィルム施工事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai Grandeur IGのカーフィルム再施工事例

Hyundai Grandeur IGにお乗りのオーナー様の中には、以前施工したカーフィルムの変色や、夏場の強い日差しによる熱さにお悩みの方もいらっしゃるのではないでしょうか。韓国での実施工事例として、今回は経年劣化により変色し、熱遮断性能が低下したカーフィルムを、高性能なレインボウV90フィルムに再施工した事例をご紹介します。この事例を通して、カーフィルムの再施工が必要となる理由や、レインボウV90フィルムの優れた性能、そして施工後の変化について詳しく解説していきます。

カーフィルム再施工の必要性とレ 1. 施工の流れ:

カーフィルムは、紫外線や赤外線をカットし、車内の温度上昇を抑えるだけでなく、プライバシー保護や断熱効果を高めるために重要な役割を果たします。しかし、時間の経過とともに、特に低品質なフィルムの場合、3年程度で変色したり、本来の機能が低下してしまうことがあります。今回のHyundai Grandeur IGのオーナー様も、約3年使用したフィルムの変色と熱遮断性能の低下を感じ、再施工を決断されました。見た目には問題なくても、紫がかった色に変色したり、熱を遮断する力が弱まると、夏場の車内温度は急激に上昇し、快適なドライブが困難になります。また、プライバシー保護の効果も薄れてしまうことがあります。このような状態になると、結果的に二重の投資となってしまうため、最初から高品質なフィルムを選ぶことが重要です。

レ 2. レインボウV90フィルムの性能と施工

再施工にあたり、まず丁寧な養生作業が行われます。これは、施工中に使用する薬剤が車体に付着して変色や損傷を引き起こしたり、スイッチ類に浸入して故障の原因となったりするのを防ぐためです。養生後、既存のフィルムを丁寧に剥がしていきます。高温のスチームを使い、フィルムを十分に温めてから剥がすことで、ガラス面に糊残りや異物が残りにくくなります。剥がされた古いフィルムは、予想通り紫に変色しており、熱遮断機能の低下を物語っていました。今回新たに施工されたレ 3. 施工後の変化とメンテナンス:インボウV90フィルムは、紫外線遮断率99%、赤外線遮断率90%以上、総太陽エネルギー遮断率(TSER)73%という高い性能を誇ります。これにより、車内の温度上昇を効果的に抑制し、快適な空間を維持することが期待できます。施工後の見た目もクリアで、視界の妨げになりません。レ 4. 施工後の変化とメンテナンス:インボウV90フィルムは、紫外線遮断率99%、赤外線遮断率90%以上、総太陽エネルギー遮断率(TSER)73%という高い性能を誇ります。これにより、車内の温度上昇を効果的に抑制し、快適な空間を維持することが期待できます。施工後の見た目もクリアで、視界の妨げになりません。

施工の流れ

1. 車体保護のため、内外装に養生を施します。
2. 古いフィルムをスチーム等で温めながら丁寧に剥がします。
3. ガラス面を清掃し、下地を整えます。
4. 新しいレ 5. 施工後の変化とメンテナンス:インボウV90フィルムを専用の溶液を使いながら貼り付け、圧着します。
5. フィルムの端部を仕上げ、施工完了です。

施工後のメンテナンスとしては、フィルムが完全に定着するまで（通常1週間程度）は窓の開閉を控え、清掃の際は柔らかい布を使用し、強くこすらないように注意してください。