Hyundai IONIQ 5のPPF施工事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai IONIQ 5のPPF再施工事例

この事例では、Hyundai IONIQ 5のボンネットに施工されていた既存のプロテクションフィルム（PPF）に微細な異物が混入し、見た目に影響が出ていたため、除去後に新たにカーボン調PPFへと再施工を行いました。単に見た目を良くするだけでなく、ボディ本来の塗装面を保護するPPFの役割を再認識させられるケースです。韓国での実施工事例として、そのプロセスと結果をご紹介します。

既存フィルム除去とカーボン調PPFの施工プロセス

まず、既存のフィルムの状態を丁寧に確認し、塗装面にダメージを与えないよう慎重に除去することが重要です。無理に剥がすと塗装を傷つけたり、糊残りが発生する可能性があります。専門的な技術と適切な道具を用いて、熱を加えながらフィルムを柔らかくし、安全に剥がしていきます。この工程には約1時間程度を要しました。その後、新しいカーボン調PPFをボンネットの形状に合わせて精密にカットし、気泡や異物が混入しないよう、熟練した技術で丁寧に貼り付けていきます。カーボン柄のフィルムは、そのデザイン性と保護性能を両立させるため、高い技術力が求められます。

施工後の仕上がりと費用について

再施工後は、異物混入による見た目の問題は解消され、カーボン調PPF特有の深みのある光沢とスポーティなデザインがIONIQ 5のボンネットに新たな魅力を与えました。施工範囲や使用するPPFの種類（グレード）、そして施工する店舗によって費用は変動しますが、この事例では参考価格として約50,000円〜120,000円の範囲が想定されます。正確な費用については、車両の状態や希望するフィルムの種類を確認した上で、専門業者にご相談ください。

施工の流れ:

1. 既存PPFの状態確認と、塗装面を傷つけない安全な除去作業
2. ボンネットの脱脂・クリーニングによる下地処理
3. カーボン調PPFの精密なカッティングと、車両形状へのフィッティング
4. 気泡や異物を排除しながらの丁寧な貼り付け
5. 最終確認と仕上げ