Hyundai Konaのカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai Konaのルーフトップラッピング、なぜ再施工が必要？

Hyundai Konaは、そのコンパクトでスポーティなデザインから、ルーフトップラッピング（ルーフスキン）を施す方が多くいらっしゃいます。しかし、カーラッピングフィルムにも寿命があることをご存知でしょうか。一般的に、ルーフトップラッピングフィルムの寿命は約2～3年とされています。今回ご紹介する韓国での実施工事例では、新車時に施工されたルーフトップラッピングが約3年経過し、再施工をご依頼いただきました。

寿命を迎えたフィルムは、見た目に明らかな変化が現れます。当初の光沢のあるブラックフィルムは、光沢を失い白っぽく変色したり、ひどい場合にはフィルムが劣化してひび割れが発生することもあります。そうなると、洗車をしても汚れが目立ち、お車の全体的な美観を損ねてしまいます。特に、屋外駐車環境では紫外線に直接さらされるため、フィルムの劣化はより早く進行する可能性があります。そのため、定期的な点検が重要です。

古いラッピングフィルムの除去と下地処理

古いラッピングフィルムを除去する際に最も懸念されるのが、塗装面へのダメージです。専門的な知識と適切な方法で除去を行えば、塗装面を傷つけることなくきれいに剥がすことが可能です。韓国の実施工事例では、まずルーフキャリアやシャークアンテナなどを丁寧に脱着し、フィルムの隙間に溜まった汚れまでもしっかりと除去できる状態にしました。

劣化したフィルムは、ヒートガンで適切な温度に温めながら剥がすことで、塗装面を傷つけずにスムーズに除去できます。もしフィルムがすでにひび割れている状態ですと、除去作業はより複雑になり、接着剤の残留物が多く残る場合は追加の作業時間が必要になることもあります。幸い、今回ご紹介するKonaの事例では、ひび割れが発生する直前の状態だったため、比較的スムーズな除去作業となりました。

フィルム除去後には、塗装面に残った粘着剤のベタつきを専用の溶剤で丁寧に除去する工程が不可欠です。クレイタオルなどを用いて、細かい汚れや残留した接着剤を取り除き、IPA（イソプロピルアルコール）溶液で脱脂（油分除去）作業を行います。これらの下地処理は、新しいフィルムをきれいに貼り付け、施工不良を防ぐために非常に重要です。

Hyundai Kona ルーフトップラッピング再施工の流れ

1. **下地処理:** 既存フィルムの除去、塗装面のクリーニング、脱脂作業を行い、新しいフィルムの密着性を高めます。
2. **マスキングと清掃:** フィルムを貼らない部分をマスキングし、微細なホコリやゴミを徹底的に除去します。
3. **フィルム施工:** 新しいラッピングフィルムを丁寧に貼り付け、ヘラ圧をかけながら空気を抜き、密着させます。
4. **仕上げ:** 細部の処理や熱処理を行い、フィルムの端部を確実に固定し、全体の仕上がりを確認します。

全ての準備が整ったら、いよいよHyundai Konaのルーフトップラッピング再施工が始まります。不要な部分にフィルムが貼られないよう、細心の注意を払ってマスキング作業を行います。そして、清掃用のクロスを使用し、微細なホコリやゴミを完全に除去した後、新しいフィルムを貼り付けます。わずかなホコリでも施工品質に大きく影響するため、この工程は非常に重要です。

今回のKonaのルーフトップラッピング再施工に使用されたフィルムは、3M 2080シリーズのグロスブラック（光沢ブラック）です。このフィルムは、優れた色合いと光沢、高い接着力で、ルーフトップの美観を向上させます。専門的な技術を持つ職人が、フィルムに無理な力がかからないよう、丁寧に施工を進めます。