Hyundai Palisadeのガラスコーティング事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai Palisadeのガラスコーティング：出庫後1ヶ月のメンテナンス

Hyundai Palisade（ヒュンダイ・パリセード）のような大型SUVは、ご家族での利用が多く、室内外ともに使用頻度が高くなりがちです。新車で購入してから1ヶ月程度経過すると、外観はまだ新車のように見えても、塗装面やガラス、内装のレザーなどに微細な変化が現れ始めることがあります。これは、輸送中や走行中に付着した汚れ、洗剤の残りなどが原因です。このような状態でコーティングを施しても、本来の効果が得られにくくなるため、専門的なディテーリングによる下地処理が重要となります。韓国での実施工事例として、パリセードの塗装面、ガラス、内装の状態を最適化し、ガラスコーティング（セラミックコーティング）を施工するプロセスをご紹介します。

ガラスコーティング前の下地処理と各部のケア

コーティングの効果を最大限に引き出すためには、入念な下地処理が不可欠です。まず、ボディ全体の洗車を行い、塗装面に付着した汚れや油分、輸送中に付着した可能性のある異物を丁寧に除去します。エンブレム周りやパネルの隙間など、見落としがちな細部までクリーニングすることで、コーティング剤の密着性を高めます。次に、フロントガラスをはじめとする全てのガラス面の油膜を除去し、視界をクリアにします。油膜は視界を妨げるだけでなく、ガラス本来の透明度を低下させるため、除去後は撥水コーティングを施し、雨天時の運転をサポートし、その後の洗車の手間を軽減します。内装に関しては、特に使用頻度の高いレザーシートやドアトリムに、汚れや摩擦から保護するためのコーティングを施します。新車時のレザーの状態が良いタイミングで施工することで、長期的な美観維持につながります。

塗装面のポリッシングとガラスコーティングの施工

下地処理が完了したら、塗装面の状態に合わせてポリッシング（磨き）を行います。この事例では、車両の塗装面は比較的良好だったため、過度な研磨は避け、微細な線傷などを整える軽めのポリッシングに留めました。これにより、塗装面のバランスを整え、その後のガラスコーティングの密着性と仕上がりの質を高めます。全ての工程が完了した後、いよいよガラスコーティング（セラミックコーティング）を施工します。このコーティングの主な目的は、美しい光沢を与えることだけでなく、今後の日常的な洗車やメンテナンスを容易にすることです。塗装面を外部の汚れから保護し、洗車時に汚れが落ちやすい状態を作り出します。コーティング剤の種類や施工方法によって、耐久性や保護性能に大きな差が生じるため、車両の状態や予算に合った製品選びが重要です。この事例では、お客様のニーズに合わせた最適なコーティングソリューションが提供されました。

施工の流れ:

1. ボディ全体の徹底的な洗浄と、エンブレム周りなどの細部のクリーニング
2. ガラス面の油膜除去と撥水コーティングの施工
3. 内装レザー部分のクリーニングと保護コーティング
4. 塗装面の状態に合わせた軽度のポリッシング
5. ガラスコーティング（セラミックコーティング）の塗布と仕上げ