Hyundai Santa Feのガラスコーティング事例｜費用目安・仕上がり

Hyundai Santa Feの塗料汚染とガラスコーティングによる復元

新車で購入して間もないHyundai Santa Feに、ボディ全体へ塗料が付着するという予期せぬトラブルが発生しました。納車からわずか2日後、ボディ表面に微細な塗料の粉が付着しているのが確認され、触れるとザラザラとした感触がありました。これは通常の洗車では除去できないレベルの塗料汚染であり、専門的なクリーニングとコーティングが必要な状態でした。オーナー様はディーラーとも連携し、原因究明を試みましたが特定には至らず、最終的に専門業者による塗料除去とガラスコーティングの施工を依頼されました。本事例では、この塗料汚染の除去から、高機能なガラスコーティング（セラミックコーティング）による保護までのプロセスをご紹介します。

徹底的な下地処理と高機能ガラスコーティング

まず、ボディ全体に広がった塗料汚染を安全かつ確実に除去するため、専門的なディテイリングプロセスを実施しました。これには、特殊な化学溶剤を用いた「ケミカルディテイリング」で鉄粉や塗料カスなどを溶解・除去し、さらに「クレイタオル」などを使用して、塗装面に固着した微細な汚染物質を物理的に剥離する作業が含まれます。これらの工程を経て、塗装面を完全にクリーンな状態に戻しました。その後、塗装面の深みと光沢を最大限に引き出すためのポリッシング（磨き）作業を行い、新車以上の滑らかな状態へと仕上げました。最終工程として、韓国で評価の高いONYX COATING社のグラフェンベースのセラミックコーティング剤「Graphene Pure Ultra」を施工。このコーティング剤は10H以上の硬度と高い撥水性能を持ち、塗膜を紫外線や酸性雨、日常の汚れから強力に保護します。施工後には赤外線による熱処理を行い、コーティング被膜の定着と硬度を最大限に高めました。

施工の流れとメンテナンス

今回のHyundai Santa Feの施工は、以下のステップで進められました。

1. 塗料汚染の除去（ディコンタミネーション）: 特殊溶剤とクレイタオルを使用し、ボディ全体の塗料付着物を丁寧に除去。
2. 塗装面の磨き（ポリッシング）: 塗装面の深み、鮮明度、反射率を向上させるための研磨作業。
3. ガラスコーティング施工: グラフェンベースの高性能セラミックコーティング剤を塗布。
4. 熱処理（赤外線キュアリング）: コーティング被膜の硬度と定着を最大化。
5. 最終確認とメンテナンス説明: 施工完了の確認と、今後の日常メンテナンスに関するアドバイス。

施工後には、コーティングの効果を長期間維持するためのメンテナンスガイドが提供されました。適切な洗剤の選択や、洗車方法、自動洗車の回避など、日々のケアに関する詳細な説明を受けることで、オーナー様は愛車を常に最高の状態に保つことができます。この事例は、単なる汚れの除去に留まらず、塗装面を新車以上の状態に復元し、長期的な保護を実現した韓国での実施工例です。