Hyundai Santa Fe MX5のカーラッピング事例｜クロームをブラック化

Hyundai Santa Fe MX5のクロームパーツをブラック化

Hyundai Santa Fe MX5のオーナー様の中には、純正のクロームパーツの輝きに満足しつつも、より個性的で力強い印象を求めている方もいらっしゃるのではないでしょうか。特に、Santa Fe MX5はフロントグリルやバンパー下部、Cピラーなどにクロームモールが多く、これらのパーツをブラックフィルムでラッピングすることで、車両全体の雰囲気を大きく変えることができます。本記事では、韓国で行われたSanta Fe MX5の「クローム・デリート」とも呼ばれるラッピング施工事例をご紹介し、その魅力や注意点について解説します。

クローム・デリート施工で「ブラックインクエディション」へ

Santa Fe MX5は、洗練された高級感を演出するために多くのクロームパーツが採用されています。しかし、これらのクロームパーツは、経年劣化による変色や傷が目立ちやすいという側面もあります。また、車両全体のカラーリングやオーナー様の好みに合わせて、統一感のあるブラックアウト化を希望されるケースも少なくありません。「クローム・デリート」と呼ばれるこの施工は、クロームパーツを好みのカラーフィルム（多くはブラックのグロスまたはマット）で覆い、一体感のある外観を作り出すカスタム手法です。これにより、スポーティでシャープな印象を与えることができ、特にブラック系の車両や、力強いイメージを好むオーナー様から高い評価を得ています。今回の事例では、3M 2080 G12（グロスブラック）フィルムを使用し、約6時間かけて丁寧に施工されました。

施工の流れと仕上がりの変化

今回のSanta Fe MX5の施工では、まずオーナー様が事前に用意されたブラックのエンブレムやレターリングへの交換を行いました。これにより、塗装ではなくパーツ自体の交換で、よりクリーンな仕上がりを実現しています。続いて、車両下部やCピラーラインに集中するクロームモール部分に、グロスブラックのラッピングフィルムを丁寧に貼り付けていきます。熟練した技術者が、各パーツの形状に合わせてフィルムを精密にカットし、熱を加えて柔軟にしながら、気泡や浮きが生じないように隙間なく密着させていきます。特に、曲面やエッジ部分の処理は、全体の完成度を左右する重要なポイントです。細部までこだわり抜いた丁寧な作業により、まるで最初からブラックで統一されていたかのような、自然で美しい仕上がりとなりました。施工後は、クロームの輝きが消え、車体色と調和したシックなブラックアウト化が実現し、車両全体がより引き締まった印象に生まれ変わりました。まるで「ブラックインクエディション」のような、統一感のあるクールな外観へと変貌を遂げています。

施工の流れ:

1. 車両のクリーニングと下地処理を行い、フィルムの密着性を高めます。
2. クロームパーツの形状に合わせてラッピングフィルムを精密にカットします。
3. フィルムに熱を加えながら、パーツの形状に合わせて丁寧に貼り付け、気泡やシワが入らないように仕上げます。
4. 細部のエッジ部分やコーナー部分を丁寧に処理し、剥がれや浮きがないように最終確認を行います。