Hyundai Sonataのカーラッピング事例｜グロッシープロ―ゼンベリーメタリック

Hyundai Sonataのカーラッピング事例

今回ご紹介するのは、韓国で実施されたHyundai Sonata（現代ソナタ）のフルラッピング事例です。使用されたのは「グロッシープロ―ゼンベリーメタリック」という、独特のピンクトーンにメタリックパールが加わり、光の角度によって深みのある輝きを放つ魅力的なフィルムです。以前施工されていたフォージドカーボンフィルムをポイントとして活かし、デザインの完成度を高めました。ソナタは、バンパーやドアラインにキャラクターラインが施されており、ラッピング施工においては曲率の小さい部分でフィルムが浮きやすいという特徴があります。今回の施工では、こうした車種特性を考慮し、フィルムにかかる不必要なテンションを最小限に抑え、浮きなどのトラブル発生率を下げる繊細な技術で対応しました。

ラッピング施工における技術の重要性

車両ラッピングは、単にフィルムを貼り付ける作業ではありません。特にソナタのようにシャープなラインを持つ車種では、ラッピング技術者の熟練度が仕上がりに大きく影響します。バンパーから続くサイドラインに沿ってフィルムを自然に繋げる作業には、高度な集中力が必要です。曲面が多いリアドアやフェンダー部分は特に丁寧に作業し、塗装が露出する可能性のある内側部分まで丁寧に仕上げることで、フィルムの浮きを防ぎ、まるで純正塗装のような美しい仕上がりを実現しました。また、給油口カバーのようなゴムモールがある部分は、フィルムを奥までしっかりと差し込むことで、ラッピングのクオリティを一層向上させています。

細部までこだわった丁寧な仕上げ

車両の開閉部も、フィルム施工において特に注意が必要な箇所です。今回の施工では、これらの部分にもフィルムを深く差し込み、隙間なく丁寧に仕上げることで、まるで最初から塗装されていたかのような自然な仕上がりを目指しました。トランクやスポイラー、バンパー下部といったリアビューも同様に、3分割されるトランクラインやライトとスポイラーの隙間から元の塗装が見えないよう、細心の注意を払って施工。トランク開閉部には、リアバンパーの内側までフィルムを施工し、元の塗装の露出を完全に遮断しました。曲面が多い部分ではフィルムが浮きやすい場合、パッチを適用するケースもありますが、今回は車両本来の形状に最大限合わせ、自然な仕上がりを原則としています。高いクオリティの施工はもちろん、万が一のトラブルやアフターサービス発生を最小限に抑えることを目標としています。

施工の流れ:

1. 車両クリーニングと下地処理: 施工面の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。
2. フィルムのカットと仮合わせ: デザインに合わせてフィルムをカットし、車両に当てがいながら位置を調整します。
3. フィルムの貼り付けと圧着: スキージーなどを使用し、気泡やシワが入らないように丁寧にフィルムを圧着していきます。
4. 細部の仕上げと熱処理: ドアエッジやバンパーの隙間などにフィルムをしっかりと馴染ませ、熱処理で定着させます。
5. 最終確認: 全体の仕上がりを確認し、細部の処理に問題がないかチェックして完了です。