Kia Carnival KA4のカーラッピング事例：クローム部分をブラック化

Kia Carnival KA4のクロームパーツ、気になりませんか？

Kia Carnival KA4は、純正の状態でもクロームパーツが多く採用されています。特にブラック系のボディカラーの場合、光沢のあるクロームパーツがデザインの統一感を損ない、やや散らかって見えることがあります。このような理由から、多くのオーナー様がクローム部分をブラックのグロス（光沢）またはマット（艶消し）フィルムでラッピングする「クロームデリート」を希望されています。この施工の大きなメリットは、将来的にフィルムを剥がした際に、ボディ塗装面に全くダメージを与えず、糊残りもほとんどないため、きれいに元に戻せることです。これは、将来的に車両を売却する際にも有利に働く可能性があります。

韓国での実施工事例：3Mフィルムによるブラックラッピング

今回ご紹介するのは、韓国で実施されたKia Carnival KA4のクロームデリートラッピングの実例です。ここでは、信頼性の高い3M製の純正フィルムを使用し、高い品質と耐久性を確保しました。3Mフィルムは、優れた発色、高い接着力、そして長期間にわたる変色への耐性を持つことから、多くのユーザーに信頼されているブランドです。この施工では、フロントのバンパーグリル周辺やヘッドライト下のクロームモール、リアのウィンドウ下部モールなど、内外装のクロームパーツを丁寧にブラックフィルムで覆いました。特に、フロントバンパー周りはクロームパーツが集中しており、細かな部分の多い複雑な形状のため、熟練した技術が求められます。フィルムを複数枚に分けて丁寧に貼り合わせる「オーバーラップ」工法を用いることで、剥がれや縮みを最小限に抑え、美しい仕上がりを実現しています。

カーラッピングの施工の流れと注意点

カーラッピングは、専門的な技術と知識が必要なカスタムです。以下に一般的な施工の流れを示します。

1. 下地処理：ラッピングする箇所の汚れ、油分、ホコリなどを徹底的に除去し、クリーニングを行います。必要に応じて脱脂処理も行います。
2. フィルムのカットと仮当て：施工するパーツの形状に合わせてフィルムをカットし、位置を確認しながら仮当てを行います。
3. フィルムの貼り付けと熱処理：スキージ（ヘラ）を使用して空気を抜きながらフィルムを圧着していきます。複雑な曲面や角の部分は、ヒートガンで温めながら丁寧に伸ばし、密着させます。
4. 仕上げと確認：余分なフィルムをカットし、細部を整えます。最後に、フィルムの浮きやシワがないか、全体の仕上がりを確認します。

ラッピングは塗装とは異なる施工方法であるため、仕上げの細部においては、塗装と同等の完璧な仕上がりを期待しすぎるのは難しい場合があります。また、使用するフィルムの種類や施工範囲、パーツの形状によって費用は変動します。今回の事例では、3M製のフィルムを使用し、約5時間から8時間程度の作業時間で完了しました。参考価格としては、施工範囲にもよりますが、5万円未満から依頼可能な場合もあります。正確な費用については、施工業者に現車を確認してもらい、見積もりを取ることが最も確実です。