Kia EV6 GTのカーラッピング事例｜費用目安と仕上がり

Kia EV6 GTに個性をプラスするデカールラッピング

韓国の自動車カスタムショップにおける、Kia EV6 GTへのデカールラッピング施工事例をご紹介します。EV6 GTは、そのパワフルな走行性能だけでなく、個性的なデザインも魅力的な電気自動車です。今回は、新車納車直後のEV6 GTに、お客様のご要望に合わせたデカールラッピングを施し、より一層の特別感を演出しました。この事例を通して、カーラッピングの魅力や施工のポイント、そして仕上がりについて詳しく解説していきます。

こだわりのデカールデザインと施工プロセス

お客様からは、事前にデザインの参考となるイメージを共有していただきました。EV6 GTの持つシャープなボディラインを活かしつつ、派手すぎない、しかし存在感のあるデザインを目指しました。施工にあたっては、まず車両の各パーツのサイズを精密に測定し、デカールの幅や配置をミリ単位で調整します。特に、リアスカートやバンパー周辺は、ボディラインに沿ってフィルムを美しく密着させるために、入念な脱脂作業と丁寧な熱処理が不可欠です。フロントバンパーやサイドのクロームモールにも、アクセントとしてデカールを配置し、立体感と高級感を高めました。

施工の流れ:

1. 下地処理: 車両の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。
2. デザイン調整とカット: お客様の要望と車両デザインに基づき、フィルムのカットラインを決定します。
3. フィルム貼り付け: 精密な位置決めを行いながら、スキージなどを使い空気を抜き、丁寧にフィルムを貼り付けます。
4. 熱処理と仕上げ: ヒートガンでフィルムを温め、ボディ形状に馴染ませ、剥がれや浮きを防ぎます。

フィルム選定と仕上がりのポイント

今回使用したフィルムは、鮮やかな発色が特徴のエーペックス社のグロスライムグリーンです。ブレーキキャリパーの色との統一感を出すことで、車体全体の一体感を向上させました。エーペックス社のフィルムは、初期の粘着力が比較的弱く、貼り直しがしやすいという特性がありますが、一方で3M社製フィルムと比較すると、後からの粘着力がやや劣る場合があります。そのため、施工時には熱成形を最小限に抑えつつ、フィルムの端が剥がれないよう、細心の注意を払いました。施工後の丁寧な熱処理は、フィルムの耐久性を高め、美しい仕上がりを長持ちさせるために非常に重要です。