Kia K5 1st Genのガラスコーティング事例｜費用目安・仕上がり

Kia K5 1st Genのガラスコーティングはなぜ必要？

Kia K5は、特に若い世代に人気のセダンですが、年月の経過とともにボディには洗車傷や細かいスクラッチ（スウォールマーク）が目立つようになります。特に濃色車では、これらの傷が車の美観を損ね、管理が行き届いていない印象を与えがちです。そこで、多くの方がボディコーティングや研磨による光沢復元を検討されます。しかし、「どこに依頼すれば、本当に満足のいく仕上がりになるのか」という点が最大の悩みどころです。Kia K5 1st Genのような車種では、見た目の印象が重要であるため、信頼できる専門店の選択が鍵となります。

Kia K5 1st Genのガラスコーティングの施工プロセス

高品質なガラスコーティング（セラミックコーティング）を実現するには、単に表面を磨くだけでなく、多段階の丁寧な工程が必要です。ここでは、一般的な3ステップの研磨プロセスをご紹介します。

施工の流れ:

1. 徹底した下地処理（洗車・異物除去）: コーティング前の最も重要な工程です。まず、専用のカーシャンプーで車両全体を丁寧に洗浄します。その後、クレイミット（粘土状の除去剤）を使用し、塗装面に固着した鉄粉やその他の汚染物質を徹底的に除去します。この工程を省略すると、研磨時に残った不純物が新たな傷の原因となる可能性があります。洗浄後は高圧洗浄で洗剤を完全に洗い流し、ドライタオルとエアガンで水分を完全に除去（脱脂）します。
2. マスキングと一次研磨: コーティング剤が付着してはならないゴム製モールや樹脂パーツ部分を、マスキングテープで保護します。その後、研磨剤を塗布し、粗めのパッド（ウールパッドなど）を使用してポリッシャーで塗装面を一次研磨します。この段階で、大きな傷やスウォールマークの大部分を除去します。
3. 二次・三次研磨による仕上げ: 一次研磨後、表面の状態を確認し、中間的な硬さのパッドで二次研磨を行います。これにより、一次研磨で残った研磨痕を整えます。最後に、非常に柔らかいパッド（マイクロファイバーパッドなど）で三次研磨を行い、透明感のある滑らかな光沢を引き出します。Kia K5 1st Genのガラスコーティングは、この3ステップの研磨を経て、美しい仕上がりを実現します。

Kia K5 1st Genのガラスコーティング事例と費用目安

この事例は、Kia K5 1st Genのハイブリッド車のお客様からのご依頼でした。長年の使用により、ボディには経年劣化による細かな傷が多数見られ、特に不適切な洗車方法によるスクラッチが目立っていました。入庫時の点検では、塗装表面に無数の微細な傷が確認されました。これらの傷を3ステップの研磨プロセスで丁寧に除去し、クリアな塗装面を復元した上で、ガラスコーティング（セラミックコーティング）を施工しました。施工後の車両は、新車のような深い光沢と滑らかな手触りを取り戻し、ボディ全体の美しさが格段に向上しました。参考価格目安としては、150,000円～230,000円程度となりますが、これは車種、ボディの状態、施工範囲、使用するコーティング剤の種類によって変動します。正確な費用については、施工を依頼される店舗に直接お問い合わせください。