Kia K5のカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

Kia K5のカーラッピングで個性を演出

韓国のカスタムショップにおける、Kia K5へのカーラッピング施工事例をご紹介します。今回は、ルーフ部分にラッピングフィルムを施す「ルーフスキン」と、車体に取り付けられたクロームパーツをブラックフィルムで覆う「クローム除去（ブラックアウト）」の施工を行いました。これらの部分的なラッピングは、車体全体のイメージを大きく変えずに、スポーティさや高級感をプラスしたいオーナー様に人気です。特に、MEXX社製の高光沢PETフィルムは、従来のフィルムよりも厚みがあり、優れた保護性能と、塗装面のような滑らかな光沢感が特徴です。これにより、オリジナルの塗装面のような美しい仕上がりを実現します。

ルーフスキンとクローム除去の施工内容

ルーフスキンは、車の天井部分にフィルムを貼り付け、色を変更するカスタムです。単に色を変えるだけでなく、車体に立体感を与え、より洗練された印象にします。今回使用したMEXXの高光沢ハイグロスブラックPETフィルムは、厚みが2倍以上あり、傷や紫外線からの保護性能が高いのが特長です。また、フィルム特有の「オレンジピール」と呼ばれる表面の凹凸が少なく、まるでピアノブラック塗装のような美しい光沢を実現します。クローム除去（ブラックアウト）では、K5のサイドミラーやグリルなどのクロームパーツを、同じくMEXXの高光沢ブラックフィルムで覆いました。これにより、車体全体が引き締まり、よりモダンで力強い印象に変わります。まるで純正のブラッククロームパーツに交換したかのような、自然で高品質な仕上がりとなります。

カーラッピングの施工の流れと注意点

カーラッピングは、専門的な技術と知識が必要です。以下に一般的な施工の流れを示します。

1. 車両の洗浄と脱脂: まず、車両全体を丁寧に洗浄し、油分や汚れを徹底的に除去します。これはフィルムの密着性を高めるために非常に重要です。
2. フィルムの裁断と位置決め: デザインに合わせてフィルムを裁断し、施工箇所に正確に位置を合わせます。
3. フィルムの貼り付けと圧着: ヒートガンなどでフィルムを温めながら、ボディラインに沿って丁寧に貼り付け、ヘラなどを使用して気泡やシワが入らないように圧着していきます。
4. 細部の処理と仕上げ: ドアミラーやバンパーなどの複雑な形状の部分は、細部まで丁寧に仕上げます。余分なフィルムをカットし、熱処理で定着させます。
5. 最終確認: 全体の仕上がりを確認し、傷や剥がれがないかチェックして完成です。

この施工事例は韓国で行われたものであり、日本国内での施工をご希望の場合は、信頼できる専門業者にご相談ください。フィルムの種類や施工範囲、車種によって費用は変動します。また、耐久性やメンテナンス方法についても、使用するフィルムによって異なるため、施工業者に確認することが重要です。