Kia K5のカーラッピング事例｜費用目安と仕上がり

Kia K5のカーラッピング：古いルーフスキンの除去と再施工

車の外観に変化をもたらすカーラッピングは、多くの方が選択するカスタム方法の一つです。しかし、ラッピングフィルムには寿命があり、長期間経過すると車両の塗装面にダメージを与える可能性があります。今回は、5年以上経過したKia K5の古いルーフスキンの除去から、新たなラッピング施工に至るまでの実例をご紹介します。この事例は韓国での施工例ですが、カーラッピングのメリット・デメリット、費用感、そして依頼前の注意点について、日本のユーザーの皆様にも分かりやすく解説します。

古いラッピングフィルムの除去と再施工の重要性

ラッピングフィルムの一般的な寿命は3～4年程度と言われています。この期間を過ぎると、フィルムの変色やひび割れ、さらには接着剤が塗装面に残り、変色やシミの原因となることがあります。これは見た目を損なうだけでなく、将来的に塗装を修復する際に余計なコストがかかることも。そのため、フィルムの寿命が尽きる前に専門家へ相談し、適切に除去することが、愛車を最適な状態に保つ賢明な方法です。今回のKia K5の事例では、5年以上経過し、光沢が失われ、ひび割れや破れが見られる状態のルーフスキンフィルムを除去しました。このような古いフィルムの除去は、状態によっては半日以上かかることもあり、丁寧な作業が求められます。

カーラッピングの施工プロセスと費用について

カーラッピングの施工は、単にフィルムを貼り付けるだけではありません。まず、古いフィルムを慎重に剥がし、残った接着剤を専用の薬剤で丁寧に除去します。その後、車体を洗浄し、必要に応じてクレイバーで微細な汚れを取り除き、最後に塗装面の状態に合わせて研磨やコーティングを行うこともあります。特に接着剤の除去と洗浄には多くの時間と労力がかかります。施工費用は、車両の状態、フィルムの種類、施工範囲、そして作業者の技術によって変動します。5年以上経過したフィルムのように除去が困難な場合や、塗装面にダメージがある場合は、作業時間が増加するため費用も高くなる傾向があります。正確な費用については、車両の状態を直接確認した上で、作業時間を予測して算出されるのが一般的です。ラッピングフィルムの寿命を考慮し、状態が悪化する前に専門業者に相談することが、結果的にコストを抑えることに繋がります。

施工の流れ:

1. 下地処理: 車両の汚れや古いラッピングフィルム、残った接着剤を専用溶剤や道具を用いて丁寧に除去します。
2. フィルム施工: 新しいラッピングフィルムを、熱や圧力を加えながら車両の形状に合わせて丁寧に貼り付けていきます。
3. 仕上げ: フィルムの端部の処理や、細部の調整を行い、美しい仕上がりを目指します。