Kia K5のカーフィルム施工事例｜費用目安・仕上がり

Kia K5 初代カーフィルム全面再施工

韓国の施工事例として、Kia K5（初代、2011年式）のカーフィルム全面再施工についてご紹介します。経年劣化により、サイドガラスのフィルムは紫色に変色し、リアガラス（熱線部分）には気泡が発生していました。このような状態になるまで放置せず、早めの交換が推奨されます。特に熱線部分の気泡は、放置すると熱線が切れるリスクを高めるため注意が必要です。

施工の流れ

1. 既存フィルムの剥離と下地処理: 古くなったフィルムを丁寧に剥がし、ガラス表面の糊残りや汚れを徹底的に除去します。熱線部分のフィルムは、熱線へのダメージを最小限に抑えながら慎重に剥がすため、時間をかけて温めながら作業を進めます。
2. カーフィルムのカットと施工: 新しいカーフィルムを車両ガラスの形状に合わせて精密にカットし、静電気防止剤などを塗布したガラス面に貼り付けます。
3. 熱線部分の施工と仕上げ: 特に難易度の高い熱線部分も、熱線切れを起こさないよう細心の注意を払いながら施工します。フィルムの密着性を高め、余分な水分や空気を抜き取り、ヘラで丁寧に圧着して仕上げます。

使用フィルムと仕上がり

今回使用されたのは、非反射タイプの最高グレードである「ロイヤルシリーズ 901」フィルムです。濃度は30%と10%の2種類があり、それぞれのフィルムが持つ高い断熱性能やUVカット性能により、車内の快適性が向上し、内装の劣化防止にも貢献します。施工後は、紫色の変色や気泡がなくなり、クリアで美しい仕上がりとなりました。