Kia K5のカーフィルム施工事例｜費用目安・仕上がり

Kia K5のカーフィルム再施工で快適な車内へ

経年劣化による色褪せや気泡の発生、夏場の強い日差しによる車内温度の上昇など、カーフィルムの悩みは尽きません。今回は、韓国・木浦（モクポ）で実施されたKia K5のカーフィルム再施工事例をご紹介します。以前のフィルムに不満を感じていたオーナーが、ブロックフォーディーのディトフィルムを選び、快適な運転環境を取り戻した過程をご覧ください。

ブロックフォーディー ディトフィルムの特徴と施工プロセス

今回施工されたブロックフォーディーのディトフィルムは、優れた熱遮断性能（IRカット率90%以上）と高い紫外線（UVカット率99%以上）遮断効果が特徴です。さらに、控えめな反射感でプライバシー保護効果も高めながら、車内からの視認性も確保します。耐久性にも優れており、変色や剥がれが少ないため、長期間にわたりクリアな視界を維持できます。施工は、まず既存のフィルムを丁寧に除去し、ガラス面をクリーニングすることから始まります。その後、精密なカッティングと熟練の技術でフィルムを貼り付け、熱処理で完全に密着させます。約48時間の自然乾燥を経て、フィルムは最適な状態になります。この事例では、フロントガラスに35%、サイド・リアガラスに15%の濃度のフィルムが施工されました。

再施工後の変化と満足度

再施工後のKia K5は、外観の美しさだけでなく、車内環境も大きく改善されました。フロントガラスの35%濃度フィルムは、上品な反射感とクリアな視界を提供し、運転時の疲労を軽減します。サイド・リアガラスの15%濃度フィルムは、プライバシーをしっかり守りつつ、車内からの視認性も損ないません。色褪せていた以前のフィルムとは異なり、均一で鮮やかな色合いは車のデザインを一層引き立てます。熱遮断性能の向上により、夏場の車内温度上昇が効果的に抑制され、エアコン効率の向上や燃費改善にも繋がる可能性があります。オーナーは「まるで新車に戻った気分」と、その仕上がりに大変満足されています。

施工の流れ:

1. 既存フィルムの丁寧な除去とガラス面のクリーニング
2. ブロックフォーディー ディトフィルムの精密なカッティングと貼り付け
3. 熱処理によるフィルムとガラスの完全密着
4. 約48時間の自然乾燥によるフィルムの定着