レビュー要約
韓国でのKia K7ガラスコーティング施工事例。修理後のボディ研磨とガラスコーティングで、深い艶と撥水性を実現。費用目安は施工範囲や種類により変動。納車前には車内除菌サービスも実施。
この事例は、韓国の自動車メンテナンス専門店「オートラボ(Auto Lab)」にて、修理後のKia K7に施されたガラスコーティング(韓国では「セラミックコーティング」や「ガラスコーティング」と呼ばれることが多い)の施工内容をご紹介します。車両の美観維持と保護を目的とした、専門的なメンテナンスの一例です。



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今回入庫したKia K7は、修理後の状態でした。まず、丁寧な洗車から始め、ボディ表面の汚れや油分を徹底的に除去します。その後、ボディ全体の研磨(ポリッシング)を行い、修理によって生じた微細な傷や塗装面の凹凸を滑らかにし、本来の艶を引き出します。この下地処理が、コーティングの効果を最大限に引き出すために非常に重要です。
研磨後、「バイパーズ2コート」というガラスコーティング剤を施工しました。このコーティングは、ボディ表面に強固な保護膜を形成し、優れた撥水性と高い光沢をもたらします。施工後の写真では、修理前とは比較にならないほどの深い艶と輝きが確認でき、まるで新車のような美しい仕上がりとなっています。特に、水滴が粒になって流れ落ちる撥水性(ビディング)も良好で、雨染みや汚れの付着を軽減する効果が期待できます。
さらに、納車前には車内の除菌・消臭を目的としたスモーク(燻蒸)処理もサービスで行われ、内外装ともに清潔で快適な状態でお客様にお渡しされました。




ガラスコーティングは、ボディ表面に強固な被膜を形成することで、紫外線や酸性雨、鳥のフンなどによる塗装の劣化を防ぎ、美しい輝きを長期間維持する効果が期待できます。また、優れた撥水性により、洗車時の汚れ落ちも良くなり、日常的なメンテナンスが楽になります。この事例のように、修理後のボディに施工することで、新車のような輝きを取り戻すことも可能です。
ただし、ガラスコーティングの効果や耐久性は、使用するコーティング剤の種類、施工環境、そして日頃のメンテナンス状況によって大きく変動します。また、施工費用も車種や施工範囲、コーティングの種類によって異なります。施工を検討される際は、信頼できる専門店に相談し、ご自身の車の状態や予算に合ったメニューを選ぶことが大切です。


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韓国でのKia K7ガラスコーティング(セラミックコーティング)施工事例をご紹介。修理後のボディ研磨とコーティングで実現した高い光沢と撥水性について、費用目安や効果、メンテナンスのポイントを解説します。
Kia K7のガラスコーティングの費用は、施工範囲や使用するコーティング剤の種類、店舗によって大きく変動するため、一概にいくらとは言えません。正確な費用については、施工を依頼する店舗に直接お問い合わせいただくことをお勧めします。
ガラスコーティングの効果持続期間は、一般的に1年から3年程度ですが、使用するコーティング剤のグレードや、日頃の洗車・メンテナンス方法によって大きく変わります。定期的なメンテナンスを行うことで、より長く効果を維持することが可能です。
ボディの輝きを維持したい方や、洗車の手間を減らしたい方にとって、ガラスコーティングは価値のある選択肢です。塗装面の保護効果により、日常的な汚れや紫外線から愛車を守り、美しい状態を保ちやすくなります。
1. まず、車両を丁寧に洗車し、ボディ表面の汚れや油分を完全に除去します。 2. 次に、ボディ表面の傷やくすみを研磨剤で除去し、塗装面を平滑にします。 3. その後、ガラスコーティング剤をボディ全体に均一に塗布し、保護膜を形成させます。 4. 最後に、コーティング剤の余剰分を拭き取り、乾燥させて完成です。
ガラスコーティングは、ボディ表面に硬いガラス質の被膜を形成し、高い保護性能と光沢をもたらす点が特徴です。ポリマーコーティングと比較すると、耐久性や耐候性に優れる傾向があります。どちらが良いかは、求める効果や予算によって異なります。
写真だけで終わらず、施工メニュー・車種・価格目安を変えながら続けて比較できます。
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