Kia K8 PPF施工事例｜クローム部分の印象変化

Kia K8のウィンドウ周りクローム部分PPF施工

韓国のカスタムショップでのKia K8（フルモデルチェンジ後）のウィンドウ周りクローム部分へのPPF（プロテクションフィルム）施工事例をご紹介します。この施工は、車両の窓枠に沿って存在するクロームメッキ部分を、ブラックのフィルムで覆い隠す「クロームdelete（デリート）」または「クロームラッピング」と呼ばれるカスタムです。元々、Kia K8ではウィンドウ下部にのみクロームパーツが存在し、上部パーツとの一体感を出すためにこの施工が人気を集めています。ブラックアウトすることで、車両全体の印象が引き締まり、よりスポーティでシャープな外観へと変化します。

施工内容と仕上がり

今回の施工では、信頼性の高い「3M 2080 グロスブラック」フィルムが使用されました。このフィルムは、光沢があり、純正のブラックパーツのような自然な仕上がりを実現します。特にKia K8では、Cピラー中央部分の曲面がきつく、フィルムの施工には高度な技術が求められます。熟練の技術者が、フィルムに適切なテンションをかけ、シワや剥がれが発生しないように丁寧に施工を進めます。施工前後の比較では、クロームのギラつきがなくなり、ウィンドウ全体が一体化したような洗練された印象に変化していることがわかります。また、ウィンドウの端の部分は、プラスチックパーツとの境目に沿って精密にカットされており、めくれや隙間が見えないように細心の注意が払われています。

施工の流れと注意点

PPF施工は、丁寧な下準備と正確な技術が不可欠です。以下に、今回の施工における一般的な流れを示します。

1. 下地処理: 車両入庫後、施工対象となるウィンドウ周りのクロームパーツを徹底的に洗浄・脱脂し、異物や油分を完全に除去します。
2. マスキング: フィルムを貼る周辺部分をマスキングテープで保護し、他の部分への影響を防ぎます。
3. フィルムカットと貼り付け: フィルムを車両の形状に合わせて精密にカットし、熟練の技術者が空気を抜きながら丁寧に貼り付けていきます。特に曲面部分では、フィルムの伸縮性を考慮しながら慎重に作業を行います。
4. 仕上げと確認: フィルムの端部を丁寧に処理し、余分な部分をカットします。最後に、全体的な仕上がりを確認し、気泡や浮きがないか、デザインに問題がないかをチェックします。

この施工は、見た目の印象を大きく変えるだけでなく、クローム部分の保護にも繋がります。ただし、施工範囲や使用するフィルムの種類、店舗の技術力によって費用や仕上がりは変動するため、事前に十分な情報収集と比較検討を行うことが重要です。