Kia Mohaveのカーラッピング事例｜クロームをブラック化

Kia Mohaveのクロームパーツをブラック化

国産SUVの代表格であるKia Mohave。中古で購入されたオーナー様が、愛車の印象を洗練させるために部分的なカーラッピングをご依頼されました。特に、フロントグリルの縁やフォグランプ周りのクロームパーツは、車の顔つきに大きく影響します。この実施工事例では、これらのポイントのみをブラックハイグロスフィルムでラッピングし、スタイリッシュに仕上げるプロセスをご紹介します。施工時間は約4〜5時間で、部分ラッピングの参考費用は70〜120万ウォン（約7万〜12万円）程度です。

中古車購入後の最初のカスタム

長距離輸送されてきたMohaveは、ボディに虫の死骸や異物が付着していました。ラッピング施工前には、これらの汚れや酸化した表面を徹底的にクリーニングすることが重要です。この下地処理を怠ると、フィルムの剥がれや浮きにつながる可能性があります。施工店では、車両全体を丁寧に点検し、タオル乾燥、さらに表面活性剤を用いた洗浄で、ラッピングに最適な状態へと整えました。

グリル縁からフォグランプまで、クロームの印象変更

Mohaveのフロントマスクには、多くのクロームパーツが配されています。中央グリルからヘッドライトにつながる大きなクロームの縁取りや、フォグランプを囲むクロームフレームなどです。一般的に「クロームdelete」と呼ばれるラッピングでは、これらのパーツ全体を施工することが多いですが、今回のオーナー様は、グリル縁、ヘッドライトモール、フォグランプカバーの3つのポイントに絞ってブラックハイグロスフィルムを選択されました。このように部分的に施工することで、車の特定の印象だけを調整でき、スポーティさを出しつつも、SUVらしい風格を保つことが可能です。各パーツの面積がそれほど大きくないため、比較的短時間での施工が可能です。

フィルム選びが仕上がりを左右する

ラッピングフィルムの選択は、仕上がりの質を大きく左右します。市場には様々なブランドがありますが、安価なフィルムは時間経過とともに色褪せが目立ちやすくなったり、表面の「オレンジピール」と呼ばれる微細な凹凸が目立ち、塗装のような滑らかさが出にくい傾向があります。一方、高光沢のプレミアムフィルムは初期費用が高めですが、本物の塗装のように滑らかで、色持ちも格段に優れています。今回のMohaveの施工では、この高光沢フィルムを採用したことで、ラッピングとは思えないほどの高い完成度を実現しました。

施工の流れ:

1. 下地処理: 車両の汚れ、油分、虫跡などを徹底的にクリーニングし、脱脂を行います。
2. パーツ脱着: ラッピングするグリルやフォグランプカバーなどを車体から取り外します。
3. フィルム施工: 適切な温度管理のもと、フィルムを丁寧に圧着し、シワや気泡が入らないように貼り付けます。
4. 熱処理と仕上げ: ヒートガンを使用し、フィルムの端を熱で伸ばしながら、ボディラインに沿って綺麗に仕上げます。
5. 最終確認: 全てのパーツを元に戻し、フィルムの浮きや剥がれがないか、細部まで入念にチェックします。

仕上げの確認 - 純正のような自然な仕上がり

全てのフィルム貼り付け後、熱処理を施しながらフィルムの端を丁寧に仕上げていきます。これにより、ボディとの境目が自然に見えるようになります。高光沢フィルムは塗装のような質感のため、この境目が目立ちにくいのが利点です。一方、マット調や安価なフィルムの場合、境目が目立ちやすくなることがあります。