Kia Sorento 4代目 カーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

Kia Sorento 4代目（ザ・ニュー・ソレント）のカーラッピング事例

韓国の実施工事例として、Kia Sorento 4代目（ザ・ニュー・ソレント）のフロントバンパー下部スキッドプレートとグリル縁部分に、3M 2080シリーズのグロスブラックフィルムを使用したカーラッピングをご紹介します。この事例では、車両のフロント部分のクロームパーツの意匠変更と保護を目的としています。特に、クロームパーツは経年劣化や飛び石による傷が目立ちやすい箇所ですが、ラッピングによってこれらの問題を解決し、車両のドレスアップ効果を高めることができます。

施工内容と仕上がり

今回の施工では、フロントバンパー下部のスキッドプレートと、フロントグリルの縁部分をグロスブラックのラッピングフィルムで覆いました。スキッドプレートは走行中に地面との接触や飛び石の影響を受けやすいため、傷がついても目立ちにくい、あるいは傷を保護する効果が期待できるラッピングが適しています。グリル縁のラッピングは、フロントマスクにスポーティなアクセントを加えるポイントとなります。

施工は、まずフロントバンパーを脱着し、スキッドプレートのパーツにフィルムを丁寧に貼り付けていきます。パーツのサイズが大きいため、剥がれや浮きが生じないよう、端部の処理には特に注意が払われました。また、グリル縁のラッピングでは、より高品質な仕上がりを目指すため、グリル本体からパーツを分解して作業が行われました。これにより、フィルムの継ぎ目や不自然な重なりを最小限に抑え、まるで純正のような一体感のある美しい仕上がりを実現しています。

施工の流れ

1. 下地処理とパーツ脱着：車両の状態を確認し、必要に応じて洗車・脱脂を行います。フロントバンパーを慎重に脱着し、ラッピングするパーツ（スキッドプレート、グリル縁）を取り外します。
2. フィルムのカットと貼り付け：選択されたラッピングフィルムを、パーツの形状に合わせて丁寧にカットします。スキッドプレートやグリル縁の複雑な形状に沿って、気泡が入らないように慎重に貼り付けます。
3. 熱処理と仕上げ：フィルムをパーツに密着させるため、ヒートガンなどで熱を加えながら圧着します。特に曲面やエッジ部分は、剥がれを防ぐためにしっかりと処理を行います。
4. パーツの復元と最終確認：ラッピングが完了したパーツを車両に取り付け、全体のバランスや仕上がりを最終確認します。

この施工事例では、約3〜4時間の作業時間で、車両の印象を大きく変えるドレスアップ効果と、パーツ保護の効果を得ることができました。ラッピングフィルムの種類や施工範囲、パーツの脱着の有無などによって、費用や作業時間は変動します。