Kia Sorento PPF施工事例｜韓国での実例紹介

Kia Sorento ボンネットPPF施工事例

この度、Kia Sorentoのお客様よりボンネットへのプロテクションフィルム（PPF）施工のご依頼をいただきました。日常的な飛び石による塗装の欠けや、細かい傷から愛車を守りたいというご要望にお応えするため、高品質なPPF施工を実施いたしました。本記事では、韓国での実際の施工事例として、施工内容や仕上がり、PPFのメリットについて詳しくご紹介します。

PPF（プロテクションフィルム）とは？

PPFは「Paint Protection Film」の略で、透明なウレタン素材のフィルムを車の塗装面に貼り付け、外部のダメージから保護するものです。車の塗装面は、パネル、プライマー、そして最表面のクリア層で構成されていますが、PPFは主にこのクリア層を保護することを目的としています。これにより、走行中に飛び石で塗装が欠けたり、日常的な洗車傷、鳥のフンや虫の死骸によるシミ、紫外線による劣化など、様々な外的要因からボディを守ることができます。厚さは約8mil（約0.2mm）と、一般的なカーフィルムよりも厚手で高い保護性能を発揮します。

施工の流れ

1. 下地処理：施工面の徹底的な洗浄を行います。ボディに付着した砂、泥、油分、鉄粉などを丁寧に除去し、フィルムが綺麗に密着するよう、IPA（イソプロピルアルコール）などを使用して脱脂・清掃を行います。
2. フィルム貼り付け：車両の形状に合わせて、フィルムを余裕を持たせたサイズにカットします。ボディにフィルムを貼り付け、専用のスキージ（ヘラ）で水分や空気を丁寧に押し出しながら密着させていきます。
3. エッジ処理と仕上げ：フィルムの端（エッジ部分）は、剥がれやチリの侵入を防ぐため、ボディの内側へ丁寧に折り込んで処理します。これにより、見た目の美しさと耐久性を両立させます。

今回の施工では、ボンネット全体にPPFを施工しました。施工前には既に一部に飛び石による小さなダメージが見られましたが、PPFを施工することで、それ以上のダメージ進行を防ぎ、見た目の保護にも繋がります。フィルムは透明度が高いため、元のボディカラーを損なうことなく、保護性能を高めることができます。