Kia Stingerのカーラッピング事例｜クローム部分のブラック化

Kia Stingerのクロームパーツをブラック艶有フィルムでラッピング

Kia Stingerオーナーの多くが悩むのが、標準装備されているクロームパーツです。納車時は洗練された印象ですが、時間が経つにつれて「もっと力強い印象にしたい」「清潔感が失われてきた」と感じる方が少なくありません。韓国の事例では、特に若い世代のオーナーを中心に、クローム部分を暗色系のフィルムで覆う「クロームデリート」と呼ばれるカスタムが人気を集めています。ここでは、Kia Stingerのクロームパーツをブラック艶有フィルムでラッピングした事例をご紹介し、具体的な施工プロセスや効果について解説します。

クロームデリートとは？部分ラッピングの魅力

Kia Stingerは、フロントグリル、ウィンドウモール、ホイールリムなど、多くのパーツがクロームシルバーで仕上げられています。クロームデリートは、これらの光沢のあるパーツを、主にブラック系のフィルムで覆い隠すカスタム手法です。車体全体をラッピングするのではなく、特定のパーツのみを施工するため、「部分ラッピング」に該当します。これにより、純正の雰囲気を残しつつ、より引き締まったスポーティな印象へと変化させることが可能です。

施工の流れ：ブラック艶有フィルムによるクロームデリート

クロームデリートの施工は、パーツごとに難易度が異なります。グリルやフラットなモールディングは比較的容易ですが、ホイールリムや曲線の多い部分は、フィルムを慎重に伸ばしながら空気を抜く高度な技術が必要です。以下に、一般的な施工の流れを示します。

1. 下地処理：ラッピングするパーツ表面の汚れ、油分、異物を丁寧にクリーニングし、必要に応じてコンパウンドなどで滑らかに整えます。
2. フィルムのカットと熱処理：施工するパーツの形状に合わせてフィルムをカットし、ヒートガンで温めて柔軟性を持たせます。
3. フィルムの貼り付けと圧着：温めたフィルムをパーツに貼り付け、スキージと呼ばれる道具で中心から外側に向かって丁寧に圧着し、空気を抜いていきます。
4. 細部の仕上げ：パーツのエッジ部分や細部までフィルムをしっかりと密着させ、余分なフィルムをカットして、美しい仕上がりを目指します。

特にホイールリムのような複雑な形状の部分は、フィルムを温めながら細部まで丁寧に圧着していくため、高い技術と時間を要します。各パーツの仕上がりを完璧にするためには、専門的な知識と経験が不可欠です。

ブラック艶有フィルムの特徴と耐久性

今回使用されたブラック艶有フィルムは、マットブラックとは異なり、高い反射率を持つため、光の当たる角度によって表情を変えます。Kia Stingerのダイナミックなデザインに高光沢のブラックを組み合わせることで、より力強く立体的な印象を与えることができます。ただし、高光沢フィルムは指紋やホコリが目立ちやすいという特性もあります。カーラッピングフィルムの耐久性は、使用するフィルムの種類や施工品質、日常のメンテナンスによって異なりますが、一般的には数年程度持続すると言われています。洗車機での強い摩擦や高圧洗浄は避け、柔らかい布で優しく洗うなどのメンテナンスを心がけることで、美しい状態を長く保つことができます。