Lamborghini Urus SE PPF施工事例｜韓国での実例

Lamborghini Urus SE、なぜPPF施工が選ばれるのか

約4億ウォン（日本円で約4千万円以上）とも言われる高級SUV、Lamborghini Urus SE。その強力なパフォーマンスとラグジュアリーな快適性を兼ね備えた車両を、日常の運転で避けられないスクラッチや飛び石、ドアパンチなどの外部ダメージから守りたいと考えるのは当然のことです。特に、ユニークなボディカラーを持つ車両ほど、小さな傷も目立ちやすいため、PPF（ペイントプロテクションフィルム）の全体施工は、車両の美しさと価値を長期間維持するための賢明な選択肢となります。PPFは単なる保護材としてだけでなく、施工後に新車以上の光沢感をもたらし、車両の魅力をさらに引き立てる効果も期待できます。

PPF施工の品質を左右するフィルム厚とカット方法

PPFの品質は、フィルムの厚みだけでなく、いかに精密にカットされ、丁寧に貼り付けられるかによって大きく左右されます。今回ご紹介する韓国での施工事例では、8.5ミクロンの厚みを持つ高品質なPPFフィルムを使用。これにより、走行中の飛び石による小さな傷から、駐車場での擦り傷まで、様々な外部衝撃からボディを効果的に保護します。施工では、車両の形状やデザインに合わせて、「ハンドカット」と「システムカット」の2つの方法を使い分けています。ハンドカットは、熟練した技術者が車両のエッジラインに沿ってフィルムを直接カットすることで、自然で美しい仕上がりを実現します。一方、システムカットは、最新のコンピューターカットシステムを使用し、車両の外部データを基に高精度にフィルムをカットする方法です。これにより、リアディフューザーのような複雑な形状や、ハイグロスパーツ、クロームパーツなど、傷つきやすい部分も安全かつ綺麗に施工することが可能です。

PPF施工の流れとメンテナンス

PPF施工は、車両の価値を守るための重要なプロセスです。以下に、一般的な施工の流れと、施工後のメンテナンスについて解説します。

1. 徹底した下地処理: 施工前に、ボディ表面の汚れ、油分、古いワックスなどを完全に除去し、洗車と脱脂を行います。
2. 精密なフィルムカット: 車種やパーツに合わせて、ハンドカットまたはシステムカットでフィルムを正確に裁断します。
3. 丁寧な貼り付け: 専門技術者が、気泡や異物の混入を防ぎながら、ボディの形状に合わせて丁寧にフィルムを貼り付けます。
4. 最終仕上げと確認: フィルムの端を綺麗に処理し、全体的な仕上がりを細部まで確認します。

施工後のメンテナンスは比較的容易で、日常的な洗車で問題ありません。ただし、高圧洗浄機を直接当てることや、研磨剤入りのクリーナーの使用は避けるようにしましょう。これにより、PPFの効果を長期間維持することができます。